导读：天籁车主升级225宽胎，颜值提升明显：可下雨天却很发愁

大家早上好，我是作者大米！汽车为了区分高低配和鼓励车主去买高配，汽车厂往往在低配上的配置就很斋，以合资车为最甚，比如说2019款的迈腾，都到了24.99w的2.0T双离合豪华版了，竟然没有配备倒车影像，简配的方式不止一种，拿本文着重说的轮胎，轮胎是简配大户，而也是最能节省成本的，昨晚看宝马新X5的测评，一条后轮胎就高达3000多，轮胎的大小尺寸在MPV上体现是最明显，小轮胎对降低颜值有立竿见影的效果，对比一下就知道了（殊不知，两车车价有重叠区域）：

本文的车主买的是16款的2.0L天籁，原车轮胎规格是215/60,R16，车长宽高为4891x1830x1490（mm）配个16寸的轮子看着总觉得不得劲，于是一咬牙一跺脚斥资更换了18寸轮毂，换了225的轮胎，这相信也是很多包括其他车型车主改装时会考虑做的一件事情，上了18寸胎颜值是提高了，运动感也明显了，但是带来了一个新的问题让车主看的比较心疼，下雨的时候开车，由于是225宽胎，轮胎稍微突出了轮眉一点点，雨天泥沙溅上来声音嘀哩嘀哩的响，过砂石路面甩起来的细砂石好担心会弄花车身漆面，这是他比较忧愁的，看看吧：

应该没有人不喜欢大轮圈吧，有的时候我在想现在很多车都配上了自动启停功能，一套自动启停下来少数也得1500（怎么得来的：启停电瓶比普通电瓶贵1000+我在某宝搜自动启停的控制电脑总成500多）如果把这部分的钱匀到升级轮胎上，每个轮胎可以分到375，既实惠了用户，还体现了车厂的厚道，还能提高车的颜值，一举三得的事，当然了，车身鸡肋的配置不仅是自动启停这个，如果钱都用在刀刃上，实用配置上，车主们是极度欢喜的，虽然他们不会这么做。话说回来，这篇文章想告诉大家的是：当你升级高规格的轮胎时可能会遇到的小烦恼，至于升不升级，升级多大尺寸的，就看各位的内心想法了！本文就说到这吧，现在快凌晨三点半了，本文早上八点发布，我也要去睡了，大家晚安！