众所周知，汽车已经成为家家户户不可或缺的一种交通工具，很多人出行一般首选就是自己开车，毕竟确实方便了不少。更重要的是，随着汽车工业的发展，汽车的价格也是越来越便宜，在以前，买一台桑塔纳对普通家庭而言就是一比不小的开支，而如今，桑塔纳早已成了低端车的代名词。此外，汽车根据配置和品牌的不同，价格也是千差万别。有的车配置较高并且品牌非常有名气，那价格依然会比较贵，有的车配置较低，品牌认可度不高，那价格依然会比较低。而不管价格如何，不知道大家是否注意到，很多车的车尾一般都有一串数字，比如，有的是2.0T，有的则是2.5L。那么，这里的T和L究竟有多大差异呢？

我们知道，所谓带L的车辆其实就是发动机采用自然吸气方式的车辆，而带T则是说明发动机采用涡轮增压方式的车型。那么，这两种发动机究竟有多大差别呢？堵车的时候才知道，车子带“T”和带“L”有多大差别！

其实，如果车主平时开车是在城市代步使用的话，那两者的差异还是比较明显的。由于城市比较拥堵，涡轮增压车型遇到堵车的时候，根本无法发挥出其爆发力强、加速快的特性，车子会在频繁启动和关闭中，反而给人造成非常不好的乘坐体验。相反，自然吸气的车型却表现出了其优势，由于加速平稳舒适，在驾乘体验上自然要比涡轮增压的车型好不少。

当然，如果是经常跑高速的话，那涡轮增压的车型还是有一定的优势。由于高速对车速要求较高，而涡轮增压的车型爆发力强，这样就可以充分发挥出涡轮增压的特性。相同排量的涡轮增压车型和自吸车型在油耗上也有不小差别，由于涡轮的介入，涡轮增压的车型在燃油利用率或者说燃烧充分性上要比自吸车型好一些。不过在保养维护方面，和自吸车型相比，涡轮增压由于内部结构复杂，所以保养成本自然是要比自吸车型高一些。

不过，自吸车型也有非常明显劣势，那就是相同排量下，自吸车型的动力偏弱。一般来说，2.0L的自吸发动机和1.5T的涡轮增压发动机在动力表现上比较接近。此外，自吸发动机受外界环境影响也是非常明显，尤其是海拔因素。由于海拔越高，气压就会越低，而根据自然吸气的原理，气压低就会导致进入气缸的空气变少，从而会降低动力输出。而带“T”和带“L”的车型究竟孰好孰坏，目前还没有一个定论，朋友们，你们喜欢自吸车型还是涡轮增压的车型呢？