对于2018年的滴滴公司来说，可以说是相当不太平了，一系列恶劣的刑事案件让滴滴站在了道德和舆论上的风口浪尖，这让许多用户对滴滴出现了信任危机，滴滴为了能够挽回消费者的信任，在内，也，采取了各种严格的规章制度，制定了这一些严格的制度，似乎整个网约车的，性质就已经变了，本来，许多滴滴司机兼职赚个外快，但是随着制度严格，必须要持以相关的证件才能有资格上岗，这逼得许多私家车主慢慢成为了专业的滴滴司机，但是这就与他们的初衷相违背了，所以这也导致了如今许多的私家车纷纷退出滴滴网约车平台，作为网约车市场的领军企业，弟弟为了能够规范网约车运营，要求所有车主都必须办理双证才能够正常接待，甚至还规定，在12月底之前，将会清退所有没有证的私家车。

许多私家车加入就是为了能够在工作之余为自己赚取点外快，现在，平台这么严格，还有这么多的条条框框限制，让许多私家车主感到非常心累。自从滴滴平台改革之后，许多私家车主辛苦一个月，到头来还没有多少收入。想要能够继续在滴滴平台上运营，就必须要办理，网络预约出租汽车驾驶员证和网络预约出租汽车运输证，私家车主如果，要办理双证的话，肯定又会是一笔支出，又减少了自己的利润，虽然规范平台制度的出发点是没有错的，但是过于严格之后，带来的盈利下降，不知道私家车主们能否再继续坚持下去？

现在距离12月底剩下没多长时间，许多被直接清退的私家车主，都感到非常不满。其中有个司机朋友就抱怨说，弟弟这次不用清理就已经，会让许多私家车主主动退出。平台三公里之内的起步价是7元，这次起步的话又要3公里，来回折腾6公里，到手的钱，才只有5块1毛多，再扣除3元的油费下来，平均每公里也就挣个3毛钱，如果驾驶过程中不小心违章的话，那么辛辛苦苦好几天的钱全都要白搭。

而对于那些很早就办理了双证的滴滴司机们，他们也并没有感到，办理双证之后给他们带来收入的提升，并且跟之前一样，派单也没有优先权，甚至还被排在了后面。跑了好久的滴滴，拉了这么多人，五星好评那么多，但服务分数就是不见上涨。难不成滴滴是认为办理了双证之后就不会离开滴滴平台了吗？所以看来无论是有没有办理双证的司机和私家车主对这次整顿平台规范都是颇有不满的。

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