现在汽车市场上的局势可以用风云变幻来形容，曾经一些实力比较雄厚的车企面临了许多问题，销量渐渐下滑，淡出大家的视野，也有一些白手起家的企业一步一步爬了上来，在市场上开始有自己的地位。而且现在大家的眼光也开始越来越高了，一辆车如果没有好颜值，除非在价格上很厚道，不然基本在同级车里面没有显露自己的机会。其实韩系车对这方面是很有优势的，韩系车一直以高颜值为代表，进入国内市场也有些年头了，最大的优势就在于前卫优异的造型设计吸引了不少年轻人。现在购车年龄的年轻化也是对韩系车很有利的，不过似乎韩系车有些本末倒置，追求造型高颜值却放弃了车身的结实耐用上，导致韩系车现在也是没那么火了。北京现代之前推出了一款现代ENCINO，定位为小型SUV，旨在错位竞争。现代ENCINO备受关注，而北京现代似乎有些许飘了，竟要拿这款产品与奥迪Q3相竞争，自然是有些太自信了，每个月仅百辆的销量也是直接打破了现代公司的美梦，也与品牌影响力和售价有直接联系，12.28万的起售价确实是有些贵了。

现代ENCINO的外观设计足够前卫时尚，整体体现出一种运动风格。前脸处风格迥异，只有年轻人才能欣赏的设计其实无形中也限制了自身发展。不规则六边形进气格栅内部采用了几条银色镀铬饰条，在保留家族式设计的同时也有更多新颖的设计，进气格栅上方是一条细长的进气口，装饰作用比较多，而类似于匕首的前大灯内部灯组采用了矩阵排列LED光源，也与下方两侧的圆形日行灯形成了鲜明的对比，日行灯周围和下格栅都进行了熏黑处理，与车身整体的颜色对比起来展现出更好的运动感，整体说的话，这样的造型还真的让人们觉得与传统SUV车型有很大差别，这样的颜值还是年轻人更爱一些，整体风格与稳重完全不沾边。

在空间上的表现确实是不够好的，作为一款紧凑型SUV，空间显得太紧凑就难以给消费者留下好印象。现代ENCINO的长宽高尺寸分别为4195*1800*1575mm，在轴距上达到了2600mm，在轴距上勉强算是中等水平。后排空间可想而知，车身的造型设计使得后排头部空间和腿部空间都显拥挤。在侧身上的设计倒也很有意思，一条凌厉腰线从A柱延展到尾灯，熏黑的车窗边框、轮拱以及车门底部搭配独特的悬浮式车顶能展现出强烈的运动感。车尾处，修长的尾灯与前大灯造型相同。

内饰上简约大气的风格可要比外观更为稳重，仔细看不难发现在纯黑内饰里面还增添了一些鲜艳颜色的线条。中部的悬浮式液晶屏手感相当不错，同时也没有取消实体按键和旋钮。机械表盘加显示屏仪表盘倒还不错，平底式方向盘更有驾驶乐趣。在高配版车型上科技配置繁多，疲劳驾驶提示、车道偏离预警、主动刹车也是比较齐全的。

动力上现代ENCINO搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率可达到130KW，最大扭矩为265牛米，从数据上看表现还不错，在满足家用的时候还可以增添点驾驶乐趣，这也很符合年轻人的心态，在居家的同时野想来点激情。传动匹配7挡双离合变速箱，动力输出平顺有力。

现代ENCINO其实在有些方面表现还不错，但是在售价上让大家又觉得有些贵，激进的外观更适合年轻人群，但是往往年轻人没有太多储备来入手这样的一款车型。