现如今买车的人到底有多少？我们无法统计，即便是一些较大的汽车门户网站也很难统计完整，所以有人说汽车市场不景气，绝非消费者不想购车，而是有政策等其他原因惨杂其中。那么还有一个问题很值得重视，很多消费者在购车时都喜欢关注新车，比如某个品牌的某款全新SUV上市，某个品牌的全新轿车登场，或许是车企的速度太快，让整个汽车行业都是新车的消息，关于汽车质量等问题被忽略。其实大家可能都忘记了，在2018年初的一次汽车质量风波就导致国内十几万车主遭遇危机，甚至这个品牌在问题曝光初期并没有想要解决，一直拖着不给答复，所以质量问题绝对不容忽视，一旦爆发就会让很多车主损失自身利益。那咱们今天就来说一说，在11月都是哪些SUV车型投诉率最高，咱们挑选其中四款。

第四名：日产逍客，投诉数量63

我们还是按投诉高低来评判，首先是投诉率最少，当然依旧排名第四，只是今天四款车型中的最低投诉车型。它是来自日产的逍客，月销量稳定在1.5万左右，也算是整个合资紧凑型SUV中的销量标杆，深受国内消费者喜爱，而这款车的投诉之所以这么高，主要是因为变速箱、转向系统、发动机等方面引起，比如变速箱抖动和异响，而发动机漏油与异响都成为主要问题所在。这些问题虽然只是个例，但能够成为投诉排行榜第四名，肯定是范围较大，当然它销量高也是一个原因，目前来看日产还没有给出明确解决方案。对于汽车而言，这些问题应该属于不痛不痒，可一直发生又让人感觉很危险，尤其是发动机与制动系统的故障一定要重视。

第三名：长安CS75，投诉数量63

再来看第三名，也是今天介绍的四款车中唯一一款国产车型，当然此次挑选的车型也都是销量比较高的代表。那么CS75为何会成为11月投诉最多的车型第三名呢？原因和产品做工有很大关系，比如车身生锈、刹车偏软、发动机噪声大、影像系统故障等多方因素，当然也有一些质量问题，比如变速箱顿挫、制动系统异响等。相对而言都是比较常见现象，不过对CS75有了解或者是车主应该知道，车身生锈和刹车偏软已经成为该车通病，我们预测是2018款车型的调校问题，当然也有长安在新车出厂时质检不够严格有很大关系。但是大家同时也该满意，在今年初曝光的机油增多事件中，CS75同样是深陷其中，如今冬天已经到来，看来这个问题是完美解决了。

第二名：北京现代途胜，投诉数量251

可能大家觉得数据搞错了， 从CS75作为第三名开始，仅有61的投诉量，但到了第二名途胜这里就突破100，甚至比第三名多出了100，自然不是因为我们和现代有茅盾，而是途胜这款车现在正面临CS75之前遭遇的危机。作为现代旗下的紧凑型SUV，它可谓是现代目前的销量担当，而该车不久前刚完成换代，至于换代的效果我们不做评价，而它的销量也开始大幅度降低，仅有千台左右。而途胜之所以投诉量高，是因为2015款车型的发动机问题，该车所搭载的1.6T发动机出现机油增多事件已经全部召回，而它的双离合变速箱也是诟病之一，顿挫、异响全占全了。如果说途胜的问题在哪，你只要关注发动机和变速箱就可以了，这汽车三大件的两个都如此，怎么让人放心？

第一名：东风日产奇骏，投诉数量287

看到刚刚的途胜别害怕，日产奇骏或许更夸张，263这三个数字绝对无愧第一名，比第二名又多了100多。那么奇骏的销量也确实高，算是目前销量最高的合资紧凑型SUV，更是连续两年获得全球销量冠军，今年看它希望依旧很大。不过即便是它也有很大缺点，而且投诉量对它的月销两万来说已经是占比很大，所以更应该被警惕。按照车主的反馈，奇骏的故障主要是变速箱抖动、顿挫和漏油，而发动机排气也多少存在故障，比如异响、漏油、车身共振等。其实日产现在有一个很大缺点，无疑是变速箱和动力，新一代天籁即便是搭载2.0T动力，可依旧是CVT变速箱，难道日产不能换装AT和双离合？我相信怎么也要比CVT更有技术含量。当然奇骏这款车综合实力还是很优秀，要配置有配置，要颜值也有颜值。

总结：对于消费者而言，这四款车型是否值得选择还得看自己喜好，但是奇骏可以买途胜可就得尽可能绕远点，毕竟前者销量高，那么CS75和逍客也表现不错，这个数据完全可以接受，但大家为何不选择投诉量更低且销量不差的车型呢？