说起自主豪华高端品牌，想必大家和我一样脑海中的第一印象就是长城的WEY，如今两岁的WEY已经拥有了和哈弗一样的知名度，当我们提到SUV的时候第一反应是哈弗，而现在当我们提到第一自主高端豪华SUV的时候第一反应则是WEY，两年的时间对于一个品牌来讲时间不算长，但是WEY却留下了浓墨重彩的一笔，不管是对于长城来说还是对于自主车企来说。

今天是WEY两周年的日子，现在的WEY已经取得了超过20万车主的信任！两年间，WEY品牌从横空出世的中国豪华SUV开创者，成长为名副其实的中国豪华SUV领导者，品牌力与产品力的跨越式发展有目共睹。2018年，WEY品牌突破了销量20万的里程碑，成为了第一个拥有20万用户的中国豪华品牌。尤其1-11月，WEY品牌交付到用户手中的车辆突破12万台，位列15-20万元区间中国豪华品牌第一名，冲破了合资封锁圈，更是中计了合资品牌的暴利，可以说WEY通过一己之力让合资品牌在加价行为上有所收敛，同时也为中国车市注入了新鲜活力，未来WEY也将走出国门，从中国的WEY变成世界的WEY，让世界感受中式豪华。

这次WEY两岁的生日会给我们带来了太多的惊喜和看点，VV5终结版、P8GT、C+智能战略，无不透露着这个豪华品牌的“野心”！

VV5终结版，做合资暴利的终结者

VV5终结版是长城WEY品牌剑指“终结合资暴利”的又一利器。它秉承了WEY品牌“安全、豪华、智能”的产品核心理念，搭载了诸多远超同级别车型的超凡配置，更加满足年轻族群对至臻生活品质的内在需求，为更多消费者带来了“起点即豪华”的越级享受。当然最最主要的是VV5终结版的售价仅为12.98万元，这个价格恐怕会让整个汽车市场再次迎来一次“地震”，而VV5终结版的到来也将迎来中国高端SUV的重新洗牌。

C+战略，做汽车行业的智造者

源于品牌以用户为中心的理念（Consumer Centric），C+智能战略旨在为品牌构建未来智能环境下与用户沟通的多矩阵平台。它表达了品牌聚焦智能驾驶和智慧互联领域，协同全球领先合作伙伴创造一个安全、开放、面向未来的宏大愿景，以开放的心态实现生态系统共赢，让WEY成为未来的智能生活平台。“C+智能战略”由“4C实践”构成，旨在实现车主与社会的互联互通（Connection），构建智能生态及服务的生态社群（Community），推进智能驾驶技术以实现智慧出行（Carefree），达成满足最严苛智能安全要求的无忧承诺（Commitment）。通过C+智能战略的不断深化执行，WEY品牌将成为中国品牌在世界“智造”范围内的顶尖新势力，并以实力助力自主品牌实现弯道超车，为更多中国寻常百姓带来最超前的智能汽车生活体验。

P8GT，做“技术豪华”的创新者

WEY P8 GT的智能像素大灯在夜间的照明效果十分出众，投射的范围相比LED更加广泛，科技感十足。或许你对这项技术不是很了解，那么听完这句话你就明白了“目前仅有奔驰的迈巴赫在使用这项技术”！P8GT将会在明年的第二季度正式上市！

WEY，做全球豪华品牌的挑战者

作为第一个敢于挑战合资品牌的中国豪华品牌，WEY品牌厚积薄发，不断推出技术领先、品质优异的产品，迫使同级别合资品牌降价，让利给消费者。WEY的引领之举和先锋之势改写了中高端SUV的竞争格局，也为中国品牌在中高端SUV市场上赢得了的一席之地，让中国品牌成功“走上去”。但是WEY的理想不仅仅局限于此，早在WEY上市之初，WEY已经亮相于法兰克福车展备受国外的一致好评，而如今长城汽车已经在海外多国进行布局，无论是燃油领域还是新能源领域高瞻远瞩的长城汽车也已经成立多个研发中心，目的很明确就是要将中式豪华带向世界。

正如魏建军所言“如果说两年前我们的品牌是中国的WEY，那么两年后我们要成为世界的WEY。我们愿意成为中国品牌向上突围、向外突破的先锋，把触手可及的豪华带给中国人，把中式当代豪华带到全世界。” 从源自中国到代表中国，WEY品牌持续引领潮头、前行不止，其成为中国品牌下一个历史缔造者的未来前景令人充满期待。

最后给这个两岁的“巨人”WEY送上一席祝福的话“WEY让中国汽车品牌的未来更值得期待”