沃尔沃推出自动驾驶概念车,真的能实现吗

沃尔沃推出了一款360c自动驾驶概念车。外观运用“盒子”式设计风格,整体造型极具未来感,车内空间也最大程度的得到了保障,动力方面将使用纯电驱动,配备无人驾驶和智能互联等功能。

概念车是汽车厂商对未来汽车发展趋势的预测,而并不是单纯为了吸引人的注意。

虽然他们的设计往往天马行空,甚至不一定适合量产。制造商通过概念车表达对未来汽车的理解,并且努力的想把这些理念实现为现实。

无人驾驶技术,其实早就渗入到日常汽车驾驶之中,分别是:辅助驾驶,半自动驾驶,高度自动驾驶和完全自动驾驶。

外观方面,沃尔沃汽车360c自动驾驶概念车采用“盒子”式设计语言,前脸配备长条形显示屏来显示沃尔沃车标及车型,两侧前大灯造型为条状,LED日间行车灯横向贯穿车头,下方搭配方形前杠。侧面车身线条流畅,玻璃覆盖整个车顶,车门为单侧鸥翼门,下方选用四辐式铝合金轮毂。尾灯采用垂直式设计并于上方扰流板相连接。

内饰方面,沃尔沃汽车360c自动驾驶概念车采用自动驾驶,取消了驾驶员的座位和方向盘,侧面整块玻璃将作为中控屏幕,并且配备智能互联功能。此外,新车提供四种版本,分别为配备单人床可以完全平躺休息的睡眠模式,双座搭配大型座版的办公模式,四座搭配小型桌板的娱乐模式以及四座搭配大型桌板的客厅模式。

为了满足长距离行驶的需要,沃尔沃360c概念车有以下几个地方是具有独创性的。首先:采用了四四方方方的设计,极大提高了车内空间。第二:简洁的线条布局,同时考虑空气动力学特性,我们可以发现车尾巨大的导流板,提升空气动力学特性。第三:沃尔沃360c的续航里程大约为300公里,这也是短途航空出行的距离。第四:沃尔沃构想的未来出方式是飞行舒服惬意的。为了达到沃尔沃描述的四种场景,360c概念车的外壳全部采用玻璃。采用纯电驱动,电池在车身最底部,电动马达在前后轮附近,最先限度的保证内部的空间。

沃尔沃通过360c概念车还实现了车辆之间的信息连接。沃尔沃表示,未来汽车肯定是万物互联的。只有这样才能实现绝对的安全。未来依靠5G通信网络,汽车之间的数据传输会非常快。看来沃尔沃依然把安全放在了首位。

在我看来,沃尔沃的想法有一些是很现实的,但是也有一些是不太现实的。如果道路上的汽车只有你自己是自动驾驶,其他车辆依然不是自动驾驶的话,恐怕交通事故不会变少,反而会更多。只有当道路上的汽车全部都成为自动驾驶之后,事故才会真正的减少。

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