WEY P8 GT亮相北京，增激光大灯加IAAC，油耗1.6L续航70公里！

据最新消息称，北京时间12月10日，长城旗下的豪华汽车品牌WEY正式公布了旗下一款混动车型：WEY P8 GT亮相，新车可以说是长城以旗下豪车品牌为先锋想要进军新能源汽车市场，这次更是拿出受关注度较高的车型进行尝试，据了解，新车将会在2019年的第二个季度正式亮相，这次只是对新车进行一个简单的通报和介绍，因此相对来说并没有获取到太多的信息，不过官方这次多次强调了新车将首次搭载只能像素大灯，因此可以将这个配置看成是卖点之一。

外观方面，新车的车身尺寸为4790/1940/1672mm，轴距2950mm，整车外观尺寸比P8大出不少，这点对于关注空间的消费者而言应该会让他们很高兴，前脸的设计延续了部分P8车型，例如大嘴式进气格栅，不过中网细节方面较为不同，搭配上倒三角形车头大灯，看上去更加激进年轻且富有运动精神，侧腰部位采用的是凹陷设计，突出了车辆外观的运动感，加上溜背设计和大角度倾斜角，让车辆的时尚感和运动感非常强烈，尤其是C柱位置微微上扬，这点细节的变动能够让后排乘客拥有更好的乘坐体验，总体而言，这款车的外观设计风格偏向于轿跑SUV。

内饰方面，作为一款定位于中型SUV的新车，WEY P8 GT的内部空间完全充足，采用传统的三幅式多功能方向盘，但是不同之处却是将方向盘的物理按键进行了非常个性化的改动，为提高内饰的科技感更是装配了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，亮点在于中控台的物理按键和布局，物理按键位于空调出风口下方，大角度的倾斜角能够更方便驾驶座对中控台的操控，而银色装饰的钢琴按键设计更是让内饰中控看起来非常精致，单单这点就提高了内适当档次感和质感，更别说内饰大部分采用了软质材料包裹。

动力方面，作为长城汽车准备进军新能源市场的先锋，WEY P8 GT并非是纯电动新能源汽车，而是一款插电混动车型，这里可以看出亮点，第一就是魏建军比较稳健，并不急于求成而是想要一步一步的打拼出一份市场份额，第二点就是信心问题，魏建军并没有信心凭借长城的技术或者凭借WEY这个品牌，能够一步跨过技术壁垒达到比亚迪的高度，因此才走出这步棋，利用插电混动车型在新能源汽车市场上先打下一个良好的口碑，之后等技术上来以后再正式进军新市场。这款车搭载了代号4C20B的2.0T发动机，匹配7DCT变速箱，后桥搭载了两档电驱动系统，6.5秒速度破百，百公里综合油耗1.6L，纯电续航里程70公里。

本文由汽车每日解说原创，欢迎关注，带你一起长知识