自从全新凯美瑞上市之后，丰田设计师就像开了挂一样，变得一发不可收拾。原本都是主打中庸、稳重的丰田车，一个个变得更加激进、运动了。虽然在本届广州车展上，丰田发布了亚洲龙、全新一代卡罗拉/雷凌等重磅新车，但全新一代RAV4却未能出席此次车展，但是小编认为这并不会影响它的热度。

丰田RAV4曾经在国内紧凑级SUV市场中不管是影响力还是销量，就算小编不说相信大家都不会陌生，而现款丰田RAV4已经因为多年未换代的缘故，也导致了其市场不停的被压缩，从市场销售上我们也可以看出来，当年那台备受好评的丰田RAV4不复存在，而为了挽回这个尴尬局面，全新丰田RAV4的推出也是迫在眉睫。我相信有很多人期待新一代车型快点到来，与CR-V上演新一季的对决。

先说一下外观方面，全新一代丰田RAV4是基于丰田家族最新的TNGA平台打造，外观相比于老款有了很大的改进，给人第一感觉就是变得更加年轻，运动。外观看上去更加硬派，扎实。带给人不是以往日式车型那种皮薄的感觉。因为提供了混动版本的车型，所以与基本版本车型外观方面是不一样的，辨识度很高。小编最喜欢的就是荣放前脸的漂亮的曲线，很有韵律层次感。大灯的造型动感时尚，非常激进。

全新RAV4的长宽高分别为4595mm、1854mm、1699mm，轴距2690mm，相比国产RAV4荣放的4600mm、1845mm、1690mm和2660mm，其最大提升是轴距加长30mm，但车身长度减小5mm。虽然全新RAV4车身尺寸谈不上出众，但空间表现完全达标，满足目标客户基本需求不是问题，后排可以舒适的坐下三名成年人。

再说一下内饰方面，内饰与老款相比更多的是优化升级，包括空间的利用，乘坐的舒适度，内饰更加年轻化时尚前卫。加上互联网系统的接入，功能更强大。在安全配置方面也是更加地完善安全，全系标配丰田家族研发的最高级别的安全系统。像自适应定速巡航，基本的防碰撞预警，行人监测，车道偏离监测等等。

最后说一下动力方面，海外版车型采用的和凯美瑞是一样的动力组合：2.0L、2.5L、混合动力，与发动机匹配的，也是6AT和8AT变速箱。值得一提的是，全新一代RAV4配备了丰田首款带有动态扭矩分配功能的适时四驱系统，这套四驱系统最多可分配50%的发动机扭矩至后桥，并可以继续精确分配给左右两侧车轮，在高速行驶时候，还能切换成两驱，达到省油的效果。总之，这套四驱系统还是相当先进的。

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