探歌的极限挑战-T-ROC探歌驾控篇

探歌

《极限挑战》目前已更新到第四季了,收视率也一直稳居浙江卫视前几名。小编就很喜欢,看着或粗犷或细腻或温柔或奸诈的男人们,尔虞我诈或坦诚相待,或众志成城或自私自利的完成很多了不起的极限挑战。何为极限挑战?其实就是做那些看起来不可能的事情!

SUV汽车市场可谓琳琅满目、百花齐放,但真正的SUV又能有多少呢?尤其是城市级的A MAIN SUV。探歌,就是这样一款车,能带你完成许多了不起的极限挑战!

挑战一

油耗与动力的兼顾

对于SUV来讲,最大的难题莫过于如何兼顾动力和油耗了,大部分同级别的SUV要么不公布油耗值、要么不公布百公里加速时间,总而言之,探歌的整车动力参数,绝对在同级别车中遥遥领先,不如试驾感受一番!

挑战二

不平常的通过性

你需要经过很多坎坷的路,才能走向人生的巅峰。探歌就是这样一款可以伴您走过崎岖的座驾。最小离地间隙152mm,看似不大,但其实承载更多!接近角19°,离去角24°,可以应付城市中大多数路况,保证城市家用“任我行”

挑战三

了不起的全时四驱系统

探歌采用博格华纳最新第五代中央差速器,路虎、沃尔沃、奥迪等豪华品牌部分车型以及大众品牌部分车型均采用此款中央差速器。4MOTION智能全时四驱系统,即任何时候四个轮子都有动力,动力分配智能按需控制!这样就避免了部分时候四驱高油耗的尴尬,也满足了部分时候四轮驱动的需求。

挑战四

极致的驾控表现

探歌的底盘调教更多保持纯正德国血统,悬架由德国大众底盘调教专家在德国本土完成,最大程度保持德国的操控风格,驾控表现非常卓越。比如,困扰一般SUV的难题,由于质心高度及悬架舒适性要求,SUV汽车一般在转弯时很容易左右明显晃动,导致转向受影响,而探歌的表现就绝对惊艳了,小伙伴们,去试驾吧,多说无益(实际是小编偷懒)

挑战五

一款车七种感受

探歌不仅要满足城市使用,也更要满足越野需求,所以Active Control 驾驶模式选择功能诞生了,4种公路模式、2种越野模式、1中雪地模式,共计7种驾驶感受供您选择,您说美不美?!

总而言之,这是一款极具探险精神的城市级SUV,前面提到的那些极限挑战,对于探歌而言,通通不在话下!

最后呈上一些精彩挑战瞬间,挑战开始!

更多关于T-ROC探歌的其它内容,我们下期见!

发表评论
留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码:

相关文章

推荐文章

'); })();