如今已经接近 2018 的尾声，在辞旧迎新的阶段里，许多企业都会召开年会，总结今年的成绩与经验，并为来年经营制定计划。近日，据外媒报道 ，大众在沃尔夫斯堡举办了大众品牌年会，并于会议上公布并讲解了 2019 年产品路线图，其中包括第 8 代高尔夫、长轴距版 T-Cross、新款帕萨特，以及 e-Lavida（朗逸纯电动）、e-Bora（宝来纯电动）、国产 e-Golf 等三款国产电动车。

对于大众这个大家族来说，2019 年仍会是热闹的一年，我们可以看到在路线图中，包括了多款大众经典车型在内的共计 11 款新车，将在各个国家及地区发布上市。其中 e-Lavida（朗逸纯电动）和 e-Bora（宝来纯电动）将在 2019 年年初在中国市场投放。接下来 e-Golf 也将由一汽大众投放中国市场。此外，2019 年年底前，大众 I.D. 量产版也将率先在欧洲发布。

e-Golf 搭载了一套功率为 35.8KWh 的电池组，电机的最大功率为 136 马力，最大扭矩为 290N · m，百公里加速 9.6 秒，30 分钟内就能将电量充至 80%。这样的动力表现在目前的新能源车中算是中规中矩，但进口版高尔夫电动版的续航里程仅有 255km，实在是令人大跌眼镜，目测国产后将更换功率更高的电池组。

插座君曾经为大家带来过朗逸电动版相关的消息，全新朗逸在外观内饰方面改动不大，不过格栅改成了白色，并加入了字母标识，整体尺寸加长，采用与 e-golf 相同的的电机。此外，目前宝来电动版只曝光了谍照，目测与燃油版仍然没有太多变动，而平台则仍与高尔夫电动版相同，动力总成也一样。

此外，在 2019-2021 年，大众还将发布 5 款全新中型 SUV 和一款紧凑型 SUV，不过对于具体车型，大众尚未给出详细解释，其中可能包括探岳 Coupe 和途昂 Coupe 两款产品。2018 年，大众品牌在 SUV 界狠狠 " 发力 " 了一把，共计发布了十二款 SUV，数量之多令人目不暇接。

2019 年的大众品牌依然值得期待，不过大众进军电动车市场的时间较晚，多少显得有些匆忙，从新车的续航里程也可见一斑，希望大众能更深入地研究电动技术，推出更具有性价比的产品，毕竟国内消费者还是非常信任大众的。

作者：电车插座