传祺品牌suv中的当红炸子鸡，市场的优惠力度已经超过了网上的统计数据，很多消费者严重有设计、有空间、有配置的良心车款。也正是因为这款车型没越来越多的消费者开始了解传祺，但如今在售的GS4相比于对手似乎有些落后，当然除了它超高的性价比。
外观方面，相对于初代没有太多变化，但个人还是比较喜欢最初的晶钻大灯，熏黑大灯的做工看起来感官不太好。内饰方面，味道是真的大，要知道GS5以及GS8现在的内饰都已经突出自然的选料了。
开完GS4以后深刻的感受到宣发动机的重要性，1.3t发动机的动力表现没有丝毫亮点，更多的是为了驱动这台汽车，而不是为了驾驶乐趣。1.5t发动机的功率算的上中等偏上，实际体验明显要好很多，竟然有一丝推背感。两款发动机的稳定性和平顺性处理还是不错的，要知道现在很多涡轮发动机并没有在稳定性上下很大的功夫（长时间的涡轮介入能力）。
油耗方面，毕竟小排量发动机，虽然7--8L的油耗单独的对于这两台发动机在这个级别，还是偏高的，但也是可以接受的。
造型相对传统的好处就在于空间的可用性比较高，GS4的前后排空间表现非常不错，座椅的舒适性也非常不错。而且在储物空间方面GS4的表现也很抢眼，车内大大小小的储物空间非常多，而且很明显是经过用心设计的，存取物品很方便。
传祺GS4目前的市场售价在7.88--13.18万，相信很多消费者都是看中入门款，如果作为代步外观不错入门款也不错，毕竟优惠力度高达3万。
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