电动车作为家庭的主要交通工具，人们普遍关注的是电动车电池，万一电池进过检测不行了，就会及时更换电池。而对电动车的轮胎的关注度却很低，认为能骑就行，除非是轮胎不能补了，或是外胎磨损得不成样子，才去换轮胎。

其实，轮胎的好坏也是骑行电动车安全问题的重要因素之一，比如电动车轮胎老化、外胎筋断裂导致“咬内胎”、外胎磨薄、胎口损坏、串皮起疙瘩……

轮胎相当于车子的“鞋子”，其状态好坏直接关系到车子的行驶安全。轮胎是橡胶制成，而且一直与地面接触，所以不可避免地成为了消耗品，既然是消耗品，我们自然不能忽视它的损耗程度，在必要的时候就要及时更换。

轮胎需要更换的信号

1）轮胎磨损至磨损极限标志。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。所以为了方便车主检查轮胎磨损，通常在磨耗标志对应的胎肩处会有“△”等标记。这种办法可以用来检查轮胎的花纹深度是否OK。

有的车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的。真到了这个程度，轮胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性会变差。所以胎纹要留3毫米以上的深度最为保险。

2）轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况。轮胎表面的裂纹也会成为安全隐患。在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重等。

尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。一般内部帘线组织被强烈撞击或挤压过后会发生这种情况，由于缺少帘线的约束，胎内高压气体就把橡胶顶出个包。这也是分分钟钟可能发生爆胎风险的事，为小命负责，还是及早换胎较好。

帘子线是织造帘布的经线材料，也用作轮胎、运输带、传动带等橡胶制品的增强材料，主要应用在轮胎上。轮胎侧面出现鼓包，表面该部位的帘子线已经断裂，随时都会有爆胎的危险。

3）轮胎年限到期。轮胎使用时间长了，也是会逐渐老化的。轮胎的使用年限通常在5年左右，超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性，继续使用的话会导致胎面变形，存在爆胎风险。

轮胎更换的方法

1）当面对轮胎漏气，请用气嘴芯扳手把轮胎内气压放完，如果里面有少半气会造成拆卸吃力以及会撬烂胎口以及圈口。

2）放完气，不要着急硬撬，请用手把胎口周圈按下，使胎口与圈口脱离“有些胎口紧，可以用扁撬慢慢周圈反复几次撬动”，不要用蛮力，不然会造成胎口钢丝撬断和圈变形甚至撬断圈。

3）请用两个扁撬同时撬胎的一边，两撬的距离控制在2-3公分，同时用手按下对角，就轻而易举的拆卸下来了。

4）查找内胎漏气，用气嘴扳手把气芯拧上，打气，气压不要过饱“过饱会影响转动困难”，用水周圈仔细查找漏气根源，找到漏气用东西作上标记“避免放气找不到漏洞”。

5）使用锉，锉磨伤孔周围，锉面大小合适，需略大于胶片，给清理好的部位涂上胶水，均匀涂抹，约等待两到三分钟让胶水充分干燥，贴上揭去的银箔的胶片，请不要碰脏，然后用橡皮锤轻敲数下。

6）检查外胎，看看胎上有无异物，用刚才在外胎上划的标志寻找漏气大致距离在什么地方，重点寻找！“有些轮胎由于没气而牵行，请周圈仔细查找，如东西不清除，还会扎破”！装轮胎时，请把外胎清理干净，如果有沙子颗粒请清理，如有胎断筋现象通知客户更换。

7）装上轮胎时也不要用蛮力撬，在上到一半时，请按对角，轻而易举的就上上去了。

8）充气少许，查看胎口，如果不均匀请调整，不然客户骑行会出现“跳舞式骑行”且易爆胎，气压要适度。

最后提醒广大电动车用户，如果电动车轮胎出现老化，请及时更换，以免发生爆胎出现危险！经常检查下自己电动车轮胎的使用情况，也是对自己的安全负责！