捷豹从头规划了高压铸铝前悬架转台，以确保所需的离地空隙和悬架行程。前横向构件体形较大，也更为坚固，以支撑全新捷豹F-PACE升高的运动型指挥官式驾驭座椅。

副车架和副车架安点缀也经过了进一步完善，增加了部分车身加固件，然后在不献身重量和外观的情况下提高整体刚度。

这些办法不只确保全新捷豹F-PACE具有优异的动态体现，还确保了其超大的后备厢容量(508升)和宽度(1,255毫米)。车身的每一个支架都尽可能进行了优化，然后增强车身刚度以及履行其主要的功能。

作为捷豹首款跑车型SUV，捷豹F-PACE传承了品牌的性能美学基因，拥有独特的规划风格、优异的性能体现以及出众的实用性。而2018年款捷豹F-PACE，通过多项晋级进一步提高产品实力。其间，捷豹先进的当令扭矩办理四驱系统，以及首次为F-TYPE四轮驱动版车型研制的控制系统——智能驱动动力系统(IDD)，全面展现了捷豹品牌的动感驾控基因，将后驱操控性、灵敏转向体会以及更强牵引力所带来的性能优势精妙结合。

文章来源：https://jlrhbb.com/f-pace.html