导读：大众又一“硬货”来了，性感溜背，颜值不输宝马X6，或30万起！下面就让我们一探究竟！

第一、今天说的这款车就是上汽大众途昂Coupe。在外观设计方面，大众途昂Coupe外观与途昂基本一致，但是看上去更加年轻时尚，更具动感气质，特别是性感大溜背，颜值绝对不输宝马X6。

第二、大众途昂Coupe与途昂虽然整体造型一致，但细节大不相同，LED大灯更细犀利精致，中网格栅别具一格，彰显高端豪华风范，整体风格偏向Coupe运动SUV。大众途昂Coupe最大的亮点就是采用大溜背设计，D柱大气修长，车尾个性鲜明，看上去极具视觉冲击力！

第三、在车身尺寸方面，大众途昂Coupe与车长为4905毫米，略有减小，车宽不变还是1989毫米，车高1719毫米，轴距没有变化，还是途昂一样的2980毫米。

第四、在动力系统方面，大众途昂Coupe与大众途昂普通版完全一致，搭载2.0T和2.5T V6发动机，最大功率299马力，匹配7速双离合变速箱，还有四驱可选。

第五、在市场前景方面，大众途昂Coupe估计抢不了太多或直接就干不过本田冠道或URV，本田在设计这两款SUV时，走的就是运动前卫风格路线，马自达CX-4，宝马或奔驰旗下另当别论，至少宝马奔驰的设计也都很前卫，所以即便是宝马的X4，X6或奔驰的GLC或GLE的coupe车型也不会感觉很突兀，反而感觉设计比较时尚，但途昂不一样，途昂本身就是一个稳重保守的外观和内饰，在搞一个coupe版，估计消费者得有一短适应期，就像路虎的新发现车尾一样。

第六、说实话，众泰大迈X7抄袭了大众cross coupe GTE，大众这个造型的原型车2015年就已经发布了。只是被众泰提前运用的了量产车上，结果大众再搞出途昂Coupe，就感觉没什么新意了，俗称审美疲劳。

小结：有些品牌的有些车型所谓的运动版，就是在手自一体变速箱的档位上加一个S挡，划上S挡后，转速允许拉高一些，油门响应也积极一些，就是所谓的运动版，这都算好的，有些品牌的有些车型直接给设计一个运动激进的外观和内饰就是所谓的运动版，但是，价格缺要高出普通版不少，你说厂商在发动机，底盘和变速箱或车辆ECU上调校后，使车的动力或操控发生一些变化或提升，说是运动版，也是可以接受的，但是就搞个运动版的外观或内饰，就称其为运动版，是不是有些过了！您怎么看呢？欢迎回复评论！