当环保浪潮袭来，保时捷选择以电能动力再次诠释跑格本质，继卡宴、918、帕拉梅拉等产品接连问世后，如今旗下最经典的911跑车也将步入油电模式，据内部人员透露新车可望拥有不逊911 GT2 RS的性能表现！

继目前保时捷于洛杉矶车展发布全新992代的911跑车，首波推出Carrera、CarreraS及Carrera4S三车型，其中最大马力达450匹的Carrera4S0-100加速仅需3.4秒。

性能上打当前的GT3车型，令外界再度为品牌的跑格实力感到惊艳；而根据保时捷911产品经理August Achleitner的说法，他们目前正在开发油电混合动力版本的Carrera911，而性能将更为狂放。

August Achleitner表示，经过918 Spyder、Cayenne E-Hybrid、Panamera Turbo S E-Hybrid 在市场上大有斩获后，他们相信品牌的油电技术已然成熟。

足以造出令大众皆满意的911油电跑车；重新开发的8速PDK变速箱，其约莫缩减100mm的长度，得以于后方装配额外的马达系统，而强化后的齿轮也能容许超过80kgm的输出扭矩。

不仅如此，911的电池模组计划将安置于车头行李箱处，在有效运用空间之余，更有望带来更加均衡的前后配重，利于精进动态身段；而综合3.0L水平对卧涡轮引擎，以及油电复合动力系统的高效能力。

新车的输出预期将达到逼近600匹的最大马力，而August Achleitner也透露其0-100加速有望落于2.9秒的惊人速度，性能直逼当前的911 Turbo S与GT2 RS车型，同时也将拥有纯电行驶能力与优异的油耗表现。