这几年国内汽车市场市场的火药味可以说是越来越浓厚，“适者生存”这个道理，在汽车圈也是得到了很好的体现，如果背后没有实力强劲的家族支撑，是很难在市场上立于不败的地位的，即使像最主流的大众、本田、丰田等汽车品牌，每年也都会有很多失手的时候。而今天我们一起介绍的这款车型，可以说也是目前市场上一款非常失败的豪车了，新车自身拥有非常强劲的实力，但是家族的品牌如今在市场上市越来越不受重视，所以才导致了这一尴尬的市场局面。

如今的豪车，在很多人看来已经是完全有能力承担的了，毕竟像最为主流的德系三驾马车BBA，为了迎合年轻消费者的胃口，是不断的降低自己的门槛，如今一款BBA入门级车型都跌至20万元左右了，可以实现很多消费者年轻时候的“豪车梦”，而今天咱介绍的这款车型，当年是以进口车在市场销售的，也是公认的豪华车型，但是近几年随着这款车国产，这款车的豪华型大打折扣，如今在市场上起步价已经跌至19万元了，还是没有人愿意为其买单，不免令人唏嘘。最失败豪车！三层隔音比奔驰舒适，车身5米跌至19万，仍无人识货。

作为雪铁龙家族的旗舰轿车，雪铁龙C6也是非常经典的车型了，而且新车也是被公认为叫好不叫座的车型，新车作为一款当年和奥迪A6抗衡的车型，如今在市场上跌至19万都被帕萨特死死碾压，还是很尴尬的。从它的整体外观打造上来看，这款车的整体设计采用了家族最为经典的设计理念，横幅式进气格栅经过镀铬饰条处理后，整车的档次感还是很强的，而且格栅直接与大灯相连接，极大拉伸了这款车的视觉宽度，还是挺有豪车风范的。在车身尺寸的设计上，新车拥有近5米的车身长度，轴距也达到了2900mm，整体的空间表现还是很宽裕的。

在目前20万级别的主流B级车型中，内饰做得比较出色的并没有几个，而这款雪铁龙C6的打造在同级别已经算是非常优秀的了，新车的中控布局看起来非常的新颖，大量真皮、木板和软性材质装饰的包裹，让这款车的档次感非常强，大尺寸触摸中控屏和两侧的空调出风口，都为这款车的科技感增色不少，而且值得注意的是，雪铁龙C6全车自带的三层隔音玻璃，让其成为了一款隔音性能一流，比同级奔驰旗下车型还要安静，乘坐方面非常的舒适。配置方面，新车配备了前排座椅电动调节、感应式大灯、真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、TMPS胎压监测系统、SAM盲区监测、倒车影像等等，还算是比较厚道的。

至于整车的动力上表现，新车也是做得非常出色，雪铁龙C6搭载了1.6T和1.8T两种不同排量涡轮增压发动机，分别能够爆发出167马力、245N.m和204马力、280N.m的数据，两种车型的百公里油耗仅为6.6L、7L左右，整车数据上的表现绝对是极为出色的，对于一般家用消费者来说，绝对是绰绰有余了。而且要知道，雪铁龙家族在底盘的调校上也是世界最顶尖的水准，在面对帕萨特、迈腾等车型的时候，绝对是拥有十足的优势。

作为目前国内市场上一款知名度极高的中大型轿车，新车落到如此尴尬的市场局面，还是非常让人可惜的，毕竟整车的操控性、舒适性、内饰、配置上的表现，都拥有抗衡德系车水准的实力，可是目前国内消费者只对德系品牌、日产品牌有兴趣，像法系品牌并没有人愿意认可它，所以也就直接到这这款雪铁龙C6一直惨淡的销量。你认为如今这款法系旗舰车始终卖不动的主要原因是什么？