宝骏一直都以性价比称霸于市场，许多车型都拥有非常不错的销量，不管是在一二线城市，还是在三四五线小地方，宝骏汽车的能见度都非常高，在民间它甚至有神车制造厂之称。不过，我们也开始注意到，它的有些车型生命周期可能相对来说都会有些短，比如说510一出，560很快就停产了，360一上市，730就有点力竭，所以仅凭价格，并不能保证市场一直长弘，不过另一方面的原因或许是它自身一直在不断的进步，保持着新鲜的活力，不时的为自己换血，提升产品力与性价比，这是它值得称道的地方。而随着品牌的认知度不断提升，宝骏也有心进军中高端领域，全新的SUV车型RS-5便让我们看到了它的诚意。

前脸方面，宝骏RS5的外观与目前宝骏旗下的车型相比，变化非常之大，给人印象最深的莫过于那霸气十足的进气格栅了，密布排列镀铬装饰看起来也是非常的动感，也很上档次，同时LED日间灯设计成了细条带型，充满了科技感，这点跟510车型有点类似，车头下方两侧的车灯组矩阵感非常强，提升了未来感。

车侧方面，采取了极为规整的造型，线条的排列与造型十分的整齐有序，看起来极为刚劲有力，车顶与车身采用了撞色设计，层次感进一步加强。尾部方面，与前车灯采用了相似的设计理念，都是采用了细长式的尾灯灯带，并且采用了贯穿式设计，且微微突出，立体感极强。底部安装了大面积的黑色越野套件，加强了车体防护性。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4570，1870，1705毫米，轴距为2700毫米，空间与主流的H6､RX5､博越等车型基本相当。

内饰方面，采用了酒红灰白色的搭配，视觉效果非常的出众，极具高级感。中控屏的造型采用了不对称式设计，仪表盘也是全液晶显示，科技感十足，换挡杆造型就像在操控一辆即将起飞的飞机一样非常的炫酷另外它的方向盘也采用了时下流行的平底式设计，而且方向盘上面的车标采用了全新样式的BAOJUN拼音，不再是马头标，很是大气上档次，不过也有不少消费者表示，要是能将车头车尾标也换成字母标就好了。

动力方面，RS-5搭载了1.5T发动机，发动机最大功率为151马力，同时据悉还有一个高功率的版本，最大功率为203马力，峰值扭矩为280N·m。传动系统匹配CVT变速箱，当然手动挡版本也有推出，而底盘方面采用前后独悬能带来更佳的舒适性与稳定性。从目前的情况来看，这款RS-5除了前后车标依旧(但其实真的没有那么难看啊)，基本在其他地方已经挑不出什么毛病了，外观内饰都非常大气漂亮，配置跟得上主流的水准，堪称完美。虽然说目前它还没有上市，但是从它引起的市场关注度来看，它就已经火了，看来宝骏这次是有备而来，上市后肯定会给哈弗H6带来巨大的压力，它还能保住常年SUV销量霸主的位置吗?看来这次答案还真是不一定了〜