养车有时候比养孩子还是要头疼，孩子会慢慢长大懂事，投入总有回报，但爱车往往被车主精心呵护、时常保养可到了报废年限还是要送去报废，毫无拯救办法。

其实，对于我们普通的用车朋友来说，为爱车做好基本保养，日常驾驶中注意避免过度的车辆磨损，就可以有效地延长汽车使用寿命。汽车一旦跑过了5万公里，这几个零件非换不可！

1.更换轮胎

当汽车行驶了5万公里，轮胎的磨损程度是非常严重的，它的纹路可能已经打磨得很光滑了，在雨天失去了足够的抓地力，致使汽车出现打滑的现象。旧轮胎也容易发生氧化、出现裂缝等情况，在高速行驶的时候会导致漏气、爆胎，危及行驶安全。

2.更换刹车盘

可以想象5万公里的磨损后刹车盘的变化。刹车盘是汽车最重要的制动装置，如果不重视，随之磨损，会增加汽车制动距离，刹车效果差，危险程度不言而喻。

3.更换皮带

皮带是发动机配气系统的重要组成部分，承上启下，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。它本身是消耗品，如果皮带磨损断裂，会造成活塞损坏。正常情况下，正规的皮带使用年限为5-8年，需要特别注意。

4.更换机油

更换机油是汽车保养的常识。汽车的机油就像是汽车的“血液”一样，在汽车的全身流动，它的主要作用就是为汽车内部的各个部位提供润滑，并且在流动的过程中带走各个部位产生的尘屑，与此同时，机油配合着机油滤清器，可以长期有效的保证汽车的健康行驶。5万公里的行驶过后，机油必然会变得黏稠、杂质增多，当机油出现变质的时候及时机油，可以延长汽车的使用寿命。另外，两种不同的机油是不可以混用的哦！

5.更换火花塞

火花塞是汽车点火引燃的重要部件，一般3-5万公里就需要更换，好的双铱金材料则拥有10万公里的寿命。不及时更换火花塞，汽车容易出现打不着火，无法正常启动的现象，更会导致缸内积碳严重和油耗增高。建议更换双铱金材料的火花塞，寿命更长，更加节能低油耗。

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编辑：姜佳瑶

排版：姜佳瑶