科目三只要“稳”住这四点，练习三天让你拿证！学员：后悔晚知道

哈喽大家好我是汽车焦点秀，对于过来科目二的学员来说，或者是值得高兴的，可是当真正面对到了科目三的时候却发现根本不是那么一回事，其实从单方面来说科目三要比科目二简单的。可是为何科目三的挂科率还是居高不下呢？这个就是因为很多学员在科二养成的习惯到了科目三还不适应节奏等。其实只要“稳”住这四点，练习三天让你拿证！学员：后悔晚知道！

1：离合控制

科目三的挂科原因无非就几种，（常规挂科不包括安全带）要么就是熄火、要么就是在起步的时候离合放得太快，换挡的时候离合没有踩到底，要么就是改不了科目二的习惯，全程都是用离合来控制车速，其实在科目三这一点异常的重要，很多学员不知道，如果科三长时间的滑行安全员会判定你挂科的。所以对于离合的控制我们要和刹车配合好，稳住节奏。记住一句口诀“一快二慢三联动”换挡的手要快速踩到底，然后稳着抬。

2：方向盘的稳度

这个就要根据学员的实际情况来看了，比如在直线行驶的时候，这个也是挂科最多的，直线行驶并不是你不动方向盘就行，反而需要多次的进行微调来调整车身，前期我们握方向盘的姿势也要标准，以3度和9度为准，多次微调，在转弯或者变道的时候第一个就是控制车速，然后才打方向盘，转弯打了多少圈就回多少圈。

3：稳住各项细节

科目三每一项都有细节可言，考试的时候我们要做到心中有数，当你下一步要做哪个操作的，包括我们从上车逆时针绕车一圈，到上车灯光模拟安全带、手刹等问题都要进行仔细的回忆，当停车的时候也需要再次看后视镜后方是否安全等，一样都少不得。

4：控制好车速

科目三的考试是没有时间的限制的，（只有单个项目）所以速度不要求过快，而是要求稳，只要在规定的项目中保持规定的车速行驶就行，第一个学员就要保持均速行驶，其次就是档位和车速的匹配，包括我们在路口转弯换2档等问题，都需要经过提前的预判和减速，这些都要兼顾到！

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