命运多坎坷“25万配10气囊”气场不输奔驰E，比辉昂抢眼无人识货

在国内应该没有什么车型，比这款车型的命运更加坎坷了。它早早的就进入了中国市场，曾经一度比肩奔驰、宝马，是被国人耳熟能详的豪华汽车。这款汽车的品牌在国内也很响亮，而且也是该品牌在国内推出的定位最高端的轿车。但是它现在传闻可能要“退出国内市场”。

在国内一般来说只有中大型这个级别的车型，才能称得上是一款高档轿车。丰田皇冠，相信大家都听说过这款车型，丰田皇冠是丰田主要在亚洲市场推出的高档轿车，最大的市场就是日本本土和国内。而在日系大本营美国市场，丰田是以另外一款高档轿车“亚洲龙”来代替皇冠的位置。

丰田在国内有两家合作伙伴，广汽丰田和一汽丰田，丰田在国内的高端轿车分别有凯美瑞和皇冠，凯美瑞属于广汽丰田，而一汽丰田皇冠销量有时只够凯美瑞的零头。特别是在一汽丰田锐志停产之后，一汽丰田一直却一款高端车型车型销量支柱，所以为了改变这一情况，丰田在国内引进了“亚洲龙”这款轿车，而皇冠则传出以后就推出国内市场，就像丰田86一样。

丰田皇冠，作为一款行政级别的轿车，外观设计整体还是比较沉稳的，但是前脸的中网亮面LOHO设计，大灯设计进风口的设计，还是比较时尚的。车长超过5米，在加上侧面看去略显厚重的车身设计，还是很有气场的。如果忽略掉尾部的丰田车标，我认为丰田皇冠的气场完全不比奔驰E低多少，至于和大众的“大好帕萨特”辉昂比，在路上的回头率要高多了。

现在一些高档的豪华轿车，都喜欢在内饰上设计两块多媒体显示屏，像新款的A8还有路虎星脉、揽胜等。而现款的丰田皇冠早在多年前，就是上下两块多媒体显示屏设计。除了豪华内饰常规的大量软质材料包裹之外，还有大量带有纹理的亮面装饰材料覆盖，加上很宽的中央通道设计，很有豪华氛围。

丰田皇冠的动力是一台2.0T发动机，235匹马力，最大扭矩350牛米，8挡手自一体变速箱，官方最高车速230。这个动力带动一款重1660KG的车型，足够了，动力储备充沛。要知道日系车型很少有涡轮增压发动机的，特别是高端车型，像凯美瑞、天籁都是自然吸气发动机。

丰田皇冠的配置也相当厚道，除乞丐版标配10个安全气囊，此外像主动刹车也是除了乞丐版之外标配。全系标配LED大灯，其它配置都是这个价位的正常水平，当然也有一点小缺点。丰田皇冠全系没有一个比较高端的音响。丰田皇冠厂商指导价：25.48-38.18万元，25万买一款次低配皇冠，配10气囊，轻轻松松。

你们对于丰田皇冠怎么看呢？