最近，关于美国电动汽车制造商Rivian的新闻络绎不绝，尤其是洛杉矶车展以后，它以及它的电动皮卡和首款SUV就频繁的出现在我们的视野中。

如今，又有关于Rivian的新闻，不过这一次它不再是主角了。据EV网了解，Rivian计划出售它的EV平台给其它制造商，目前正在洽谈的便有著名意大利设计公司宾尼法利纳，滑板底盘将会成为宾尼法利纳电动超级跑车之后SUV系列的基础。

宾尼法利纳与其它汽车厂商合作推出电动车早有先例，其第一款电动超跑Battista便采用了电动超跑厂商Rimac的动力平台和电池技术。此次与Rivian的合作，或许仍将沿用这种模式。

不过对于这次的合作，Rivian表示正在与几家潜在的合作伙伴商讨，并未与任何企业签署正式的商业协议。

我们曾向Rivian询问了这笔交易，并被告知，“虽然Rivian正在与几家潜在的合作伙伴讨论利用其技术，但尚未宣布任何正式的商业协议。”

EV网获悉，宾尼法利纳的首款SUV暂时名为PF1，将会在2020年亮相，可以与兰博基尼Urus对垒。

这款纯电SUV电池组的功率预计为140千瓦，能够输出940马力，续航里程超过500公里，并且具有800V电气系统，具备快速充电功能，该车车重或在2300-2400kg。

对此，宾尼法利纳公司相关人士表示，PF1目前已经完胜设计，这款车的计划正在紧张有序的进行中，预计2021年投入生产。

EV网了解到，PF1可能的轴距将可能与Rivian电动SUV相同，不过它搭载的是Rivian中级车型的电池组，预计将是135千瓦时。

如果拿PF1与兰博基尼的Urus与相比，通过已知的数据来看，PF1的动力无疑强于Urus，但量产车将会有怎样的表现还要很久才能知道。

PF1将有可能使用24英寸轮毂，因为Rivian公司不会允许有合作关系的企业推出与自己相似的产品，而R1S在展出时使用了22英寸的轮毂，这样的话两家公司的产品便会很好的区分开来。