要说起购车的主力人群，那么必定是90后，有房有车有存款，才能基本保证一个家庭的起步。但作为一款起步的汽车，十多万的车型是大多数90后的选择。本期话题点焦点就是国产汽车跟日系有什么区别？不得不说，小编也找到了一对长相酷似的汽车来对比，一是具有日系宝马之称的昂克赛拉，以及国产互联科技汽车——名爵6，销量上的差距也并不大，上几个月的数据差异表现也只在3000左右。

首先一张图来看一下这两款车的基本情况。

官方指导价同样有十二万左右，他们到底表现如何呢？在尺寸方面，名爵6的车身长度更为突出，不管是马力还是配置，在同样的价格上都有一定的优势。昂克赛拉主流的发动机是1.5升自吸，名爵6则是全系标配1.5T发动机，参数上,明显优于昂克赛拉，不过这点胜率不用放在心里，毕竟昂克赛拉在降挡方面是非常积极的，在动力上并不用考虑它的供应不足。

日系车型跟国产品牌车型来对比，在配置上根本带不动节奏。不仅如此，名爵6匹配的一些配置都还是非常值钱的，比如倒车影像，中控液晶触摸屏等。这些对于昂克塞来说，都已经是非常豪华的配置了。从大的方向来说，合资品牌在十万左右的车型当中，跟自主品牌相提并论很难，要展现出自己非常雄厚的性价比也是非常难的。

有网友会问，如果是朗逸和卡罗拉会不会越过这一道坎呢？在销量方面，自主车型确实没办法比，大众的口碑和大众在营销方面的投入是成正比的，不管是上汽还是一汽，毕竟师出同门，整个的市场销量，大众占了一大节。但是在同级同价上要论配置，还依旧无法自主品牌相比。

而我们关心的后期保养问题又该怎么算呢？根据大概数据的统计，在六公里的保养范围内，昂克赛拉的保养成本要比名爵六贵上一千左右，这个时候会说，一般日系的车型油耗都不会很高，其实在实际油耗上面，昂克赛拉和名爵六相差不多。昂克赛拉虽然配置跟不上节奏，但是在优惠幅力度稍微大一点。而名爵6目前已经有六千左右的固定优惠。

到目前为止，17年版本的两款车上市已有较长的时间了，所以后期的价格也不会有太大的变化。虽然昂克赛拉整车的数据跟不上名爵6，但是在销量上却高于它，一方面是马自达长期以来品牌口碑的积累，另一方面是马自达在操控里面的深入，整车的设计也更加讨好年轻消费者群体，但是要选择性价比和后期较低的保养费用，名爵6会有一定的优势。