马自达可以算得上是一家良心车企了，马自达对于汽车就好像学霸对于学业。技术的不停探索与专研，让马自达这个品牌拥有着极高的技术含量，同时，马自达又是一个十分桀骜不驯的品牌，对于国内消费者的审美观以及价值观又不太愿意迎合，抑或是迟迟不予以纠正，导致这个拥有一流技术的日系品牌却仅有三流的汽车销量。

创驰蓝天技术加持下的马自达比同级车型拥有着更加稳定的质量、更优秀的燃油经济性、更强劲的动力以及更卓越的操控。马自达旗下的旗舰车型阿特兹，在二十万级轿车之中，它已经将所能挖掘的操控、运动以及舒适性做到了极致，却总会因为品牌的认知度，或者是太过激进的外观，只能成为一少部分人选择。被人忽视的好车，SUV的“颜值担当”，158马力还是个“省油王”。

马自达CX4，一台SUV拥有着比肩轿车的操控性以及舒适性，这也许只有马自达能做到，为什么能够拥有轿车的特有属性，这还是要得益于创驰蓝天技术加持的底盘，前麦弗逊独立悬架+后E型多连杆独立悬架，同时前后均加装横向稳定杆，最后配合上GVC 加速度矢量控制系统对车身姿态的正确把控，这马自达CX4的操控性与舒适性将无可匹敌。

马自达在外观设计上面算得上是合资车中最为激进的一个，我们不得不承认，有些人觉得马自达CX4颜值爆表，而有些人却觉得它是怪物。有人爱就有人讨厌，马自达却因为激进的外观成为大多数年轻人的最爱，同时它也被称作汽车界“颜值担当”，马自达家族的魂动设计语言，在亮相时一度惊艳到不知多少马粉，而爱他的人更爱，恨的人更恨。

马自达CX4的动力上面分别匹配了2.0L和2.5L的自然吸气发动机，不同于涡轮增压，噪音减小的同时平顺性提高了很多，配合上6AT的手自一变速箱，换挡迅速、逻辑清晰也提高的驾驶的舒适性。仅2.0L发动机便可爆发158马力，对比同级的自吸发动机，马自达CX4对于动力压榨很彻底，并且还能将燃油经济性做得非常出色就显得很可贵，百公里6.3L的油耗可堪称奇迹，号称省油王，可见它是被人忽视的好车。