近日，海外汽车垂直网站electrek报道，一辆处于熄火停放状态的捷豹I-PACE电动SUV近日在荷兰自燃起火。当时车辆正停放在私人车道上，起火原因尚不清楚，捷豹已经找到出事车辆，并与地方当局一起调查此事，以便找到起火原因。

这起I-PACE电动SUV起火事件发生在当地时间12月7日午夜，位于荷兰海尔德马尔森(Geldermalsen)附近的Rumpt镇。这也是捷豹I-Pace第一次被报告出现起火事故，从下图中可以看出发生被烧毁的位置仅限于电动SUV车辆的前端：

捷豹I-PACE是英国知名品牌捷豹的首款纯电动汽车，定位为豪华紧凑SUV，今年四月份在北京车展上市，并于刚过去的广州车展上交付了首批量产车。I-PACE搭载一块81kWh的电池组，综合续航456km，国内售价64.80-73.68万元。这是公开报道中的首例起火事故，而在此前不久，捷豹I-PACE刚刚获得欧洲NCAP碰撞测试5星安全认证。

在捷豹I-PACE上市之初，凭借着其出色的性能，不少媒体都将它视为特斯拉的强劲对手，不过从销量上看，目前捷豹I-PACE并没有将性能很好地转化成销量，上市至今捷豹I-PACE交付近5000辆，这个成绩对于捷豹来说并不是很理想，而此次的起火事件或许对于捷豹I-PACE正如同“火上浇油”。

其实不只是捷豹，它的劲敌——特斯拉，也在全球范围内发生过多起自燃事故。今年1月份，重庆某车库内一辆未充电未发生碰撞的特斯拉Model X就无缘无故地出现了自燃。今年六月，在洛杉矶 Santa Monica大街，一辆特斯拉Model S再次起火自燃，起火比较严重的部位是底部，也就是Model S电池组的位置。

在几起备受关注的特斯拉汽车起火事件之后，人们开始担心电动汽车比燃油汽车更容易着火，但从统计数据来看，事实并非如此。特斯拉声称，从统计数据来看，该公司车辆起火的可能性比燃油汽车低10倍。捷豹目前交付的I-PACE SUV不足5000辆，这是首次报告的起火案例。

分析人士认为，人们真正担心的并不是因交通事故而发生的起火事件，毕竟在数次碰撞后，不论动力系统如何，车辆起火往往难以避免，这些动力系统包括传统动力系统、电动或混合动力。但没有发生任何碰撞的车辆起火事件，往往让人们更加担心，更重要的是汽车制造商需要通过这些案例找出原因。

今年早些时候，特斯拉Model S的电池组在没有发生任何事故的情况下自燃，特斯拉表示这是一次“非同寻常的事件”，至今仍在调查原因。在I-PACE起火事件中，这辆车停在车道上，目前尚不清楚当时是否在充电。荷兰当局不排除故意破坏的可能，因此有可能不是动力系统的问题，但事件仍在进一步调查中。

本文综合自：electrek、环球网、电动知士等媒体