在现在的豪车领域当中，基本上可以分为三大类，第一类是宾利、劳斯莱斯等顶级豪车，一般人很少能够买得起；第二类是奔驰、宝马、奥迪等一线豪车，它们的定位比较高，也深受大家的认可；第三类就是凯迪拉克、捷豹等二线豪车，虽说名气不太大，但是还是有比较大的市场。在很多人眼中，奥迪与雷克萨斯算是无法相提并论的，因为它们一个是一线豪车，另一个只是丰田旗下的子品牌，但是从价格上就能看出来，雷克萨斯的定位丝毫不必奥迪的低，因为有人也会问，这两者的差距有多大？对于这一问题，从二手市场上就可见真知，得到正确答案：它俩一个被“抢”着要，一个被“嫌”弃没人要。

从销量上来说，奥迪的销量可以说是能够甩雷克萨斯一大截。在上一年公布的汽车品牌全球销量中显示，奥迪2017年全年销量达到了187万辆，而雷克萨斯的成绩仅仅只有65万辆，这也能够看到这两个品牌在受众人群多少的差距。不过，在评价一款车时不能够只看销量，它在二手车市场上的受欢迎程度也是一个品牌真正实力的评价指标。

从二手车市场上我们得知，对于同样的二手奥迪与二手雷克萨斯来说，它们所受到的“待遇”是不一样的，往往是二手雷克萨斯被抢着要，而二手奥迪被嫌弃没人要，而且这两种车的车龄越长，所受到的这种差别越明显，这是为什么呢？首先，从质量上来说，奥迪的发动机因为增压技术的使用，随着车龄的增长，车子的故障也会越来越多，所以也就造成在这个“质量为王”的二手车市场中，奥迪的受欢迎程度不高。

相比较而言，雷克萨斯即使车龄比较大，但是其性能稳定性还是比较好的。作为丰田这个车企的一个品牌，雷克萨斯也是吸取了很多丰田车的优点，比如说性能可靠、省油，再加上它的很多车型都是自吸式的发动机，所以车辆的稳定性会比较好，所以在二手车市场上也会比较吃香，这也就导致了雷克萨斯在二手市场上会被“抢”着要。

另外一方面，雷克萨斯的保值率比较高，这也是它会这么受欢迎的原因之一。对于奥迪来说，它进行国产的时间也不短了，在车辆保有量上也比较高，所以二手奥迪的贬值率高也是比较正常的；对于雷克萨斯来说，它迄今为止主要还是只能进口，而且因为其口碑比较好，所以二手市场上的雷克萨斯车型保值率还比较高，这也是两款车受欢迎程度不同的原因。

从这样的对比中能够看出来，虽说这两款车的新车都比较受欢迎，但是在保值率以及稳定性上面来说，还是雷克萨斯的车型会更胜一筹，这也难怪它们一个会被“抢”，一个被人“嫌”了