中国已经进入养老社会，二孩政策也放开了，家庭成员的增加，日常有辆代步车，确实很方便，考虑到空间实用，SUV也越来越成多数人的首选，目前最火的就是大众的途观，丰田的汉兰达了，但是今天小编要介绍一款定位稍高的SUV，很多懂车的朋友，会选择这辆车，英菲尼迪QX50，英菲尼迪作为日产的高端汽车品牌，地位甚至要高于丰田的雷克萨斯。

入华压制大众，看车标就知道比丰田好，2.0T配四驱卖30万，车主：值，让我们看看这辆车的各个方面的表现吧

外形上英菲尼迪QX50，线条圆润，肌肉饱满，比较汉兰达和途观，更加年轻时尚，梯形中网配上三角LED大灯组，很有视觉冲击力，粗壮的镀铬饰条装饰，提升了精致度，下方个性进气口和引擎盖上飘逸的线条，提升了该车的运动感。

侧面QX50非常像是宝马x5，修车的车身采用双腰线设计，更有筋骨，熏黑式轮毂设计，动感十足，尾部运用别致的线条修饰，矩阵式尾灯，点亮之后，更加亮眼，下面两个镀铬装饰的排气口，展现了这辆车不俗动力。

英菲尼迪QX50内饰奢华，大气丝毫不输奔驰宝马，一眼看上，就知道比汉兰达的强了太多，工作台设计，很有层次感，用料很足，多用真皮，麂皮包裹，质感很细腻，BOSS音响，提升了乘坐的听觉体验，奢侈程度甚至逼的上奔驰S级，亚光材料和镀铬饰条装饰，提升了精致气息，高清仪表盘+中控触摸屏+娱乐显示屏，提升了该车的科技感，按键分布规整，方便实用，三辐式方向盘，握感很不错。

车身尺寸：4705x1903x1681mm，轴距2798，内部空间表现很好，座椅采用真皮革包裹，做工精细，舒适度很好，储物空间丰富，后备箱空间放4个大行李箱绰绰有余，增添了实用性。

动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kw，最大扭矩380N.m，最大输出245马力，最大输出272马力，传动方面匹配CVT无极变速箱（模拟8挡），不做键盘车神，试驾中感觉2.0T动力还是够用的，虽然油门反应不是很积极，但是胜在加速平稳，CVT也很丝滑，英菲尼迪QX50驾驶感还不错，售价在30万左右，还是很多人能接受的，对比同级别的宝马奔驰，更有性价比，对比汉兰达，内饰更奢华，动力也够足。