消费者对3缸发动机的认识，仍停留在抖动层面，就连业内权威专家也无定论。随着排放法规加严，小排量发动机逐渐兴起，3缸发动机成了众多厂商的不二选择，消费者也逐渐接受。就在刚刚过去的11月份，上市仅1月的缤越车型，销量成功突破万辆，大家对吉利在近几年所取得的成绩有目共睹，收购沃尔沃，推出子品牌领克等一系列动作使吉利的存在感越来越高。而早期推出的自主精品轿车博瑞则向中国消费者展现出了它的设计功底，只有牢牢把握市场动向才能使一个车企走得更远。

同为缤字辈的缤瑞定位于运动化三厢轿车，缤越当然也将以年轻运动作为其卖点。消费者对涟漪型的格栅造型已经见怪不怪，不过缤越上面设计得更加立体化，而在运动版上面还带有红色的饰条点缀，我们知道吉利小型SUV市场已有远景S1、远景X1和远景X3共计3款车型。

而本次推出缤越车型，可见吉利转型升级步伐非常坚定，未来缤字系列车型将成为吉利的核心。事实上，缤越在上市后第一个月就进了万辆俱乐部，实在是惊人，除了它的高颜值高配置之外，它亲民的价格也是非常关键的原因，7.88-11.88万元确实进一步突显了它的性价比。

缤越的侧面造型也同样富有动感，凌厉的腰线向上扬起，搭配悬浮式车顶以及撞色车顶，显得运动感十足。车尾方面，双边四出式的排气管和顶部的尾翼扰流板，视觉效果一流。缤瑞在座椅方面的表现让人印象深刻。它的前后排座椅都很厚实，仿皮的材质比较柔软，舒适性有保证，而且让人稍有些意外的是前排座椅的包裹性也很到位。

坐进车内，在材质的运用以及运动氛围的营造方面，缤越都做得相当到位。10.25英寸的中控台屏幕相当宽大，看起来很爽。平底方向盘和运动化座椅也起到很好的点缀作用。车身侧面，视觉冲击力很强。悬浮式车顶设计出现在这个级别车型，非常值得肯定；拉通式窗框镀络装饰条与黑色窗框、后视镜搭配的恰当好处，层次感不错；横贯式车身腰线，与车门把手融为一体。

整体内饰非常的简洁，双色设计彰显年轻活力。中控台上方由红色软质材料包裹，下方由硬质面板点缀；悬浮式中控屏和左右出风口显得非常有质感，再加运动式方向盘和豪华式中央扶手，无处不流露着年轻的气质。驾驶员安全气囊、胎压监控、LED大灯、倒车影像等基本配置，一应俱全；可调节驾驶模式、可开启全景天窗、无钥匙启动等个性化配置，自然也没有落下。

动力总成方面，缤越搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。入门版车型则搭载1.0T三缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩为205Nm，匹配6速手动变速箱。多数人看到这儿应该都懵了，其实很简单，三缸发动机的节能效果就是它的存在理由，而厂方也说到，这台1.0T三缸发动机的制造成本要高于1.4T发动机。