这车1.0T三缸要价十万，还月销1.3万，全靠高颜值大空间

在国内品牌影响力很重要，这是多年以来所积攒下的口碑，品牌硬了也会影响到其销量。比如本田，同样是用三缸发动机，其新凌派在11月份就取得了1.3万台的成绩，而且这可是全系只有1.0T的三缸动力，可见这品牌在国内多么有底气。

在外观上，新款凌派的设计有些神似雅阁，前脸粗壮的镀铬装饰条搭配U型的进气格栅，侧面采用了类似溜背的设计凸显运动气息，尾部还加入了一个小尾翼，整体造型动感时尚。

从外观方面来看，2019款本田凌派的外观设计理念和“雅阁”非常相似，有“小号版雅阁”之称。但相比雅阁的前脸，19款凌派前脸的纹理感强，包括前品牌标识略带隆起的设计，还是中网蜂窝状格栅覆盖面积更大，仔细多端倪还是非常好区分的。2019款本田凌派的羽翼式LED大灯设计样式非常的犀利，点亮后更是提高了整部车子的辨识度。

而凌派更多的优势则是体现在空间上，其4756/1804/1509mm的车身，达到2730mm的轴距，在同级中属于非常出色的，这也是它的一大卖点。空间前排不管是横向还是纵向空间都足够大，一米八多的身高，位置调好，前排头部有一拳，后排腿部空间（自己坐）有两拳多一点，而且后排中央地板没有突起，这样一来要坐五个人的话中间那位就不会感到难受了，非常不错。

内饰上也换装了最新的家族式设计，悬浮式的中控屏以及简洁的中控，使得新凌派看上去就仿如一个小号的雅阁一样，新车的味道非常小，黑内显得很运动，整体的做工也不错，只是用料有点坑，基本是硬材质。真皮方向盘手感不错，按键手感也很赞，仪表盘也是很动感的，颜色会跟随油门变化。选择米色的内饰的话坐在里面感觉会比较温馨，配置上如胎压监测、无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助都为标配。

动力上，19款凌派全系仅提供一款1.0T三缸发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为173牛米，匹配5档手动和CVT变速箱，这样的动力相比英朗其实没有太大的优势，可是凌派有着更大的空间，加上品牌的加持，上市之后就成为了爆款。