续航510km 补贴前35.8万起 蔚来ES6让您心动了么？

蔚来ES8定位于中大型7座SUV，选择最优惠的方案，最终落地也接近30万元了。今年的NIO Day，蔚来带来了更亲民的中型5座SUV ES6。

ES6基准版补贴前35.8-40.8万，高性能版补贴前售39.8-44.8万，首发纪念版补贴前售49.8万元，限量6000台。如果选择电池租用方案，三款车型价格直接降10万，每月需支付1660元电池租赁费用。ES6即刻开始通过蔚来App开放预订，明年6月开始交付。

关于蔚来ES6的干货：

1、定位中型5座SUV，车身长度4850mm，轴距2900mm。

2、基准版搭载前160kW/后160kW电机，百公里加速5.6秒。

性能版/首发纪念版搭载前160kW/后240kW电机，百公里加速4.7秒。

3、基准版搭载70kWh电池组，综合续航410km，选装84kWh电池组，综合续航480km。

性能版/首发纪念版搭载70kWh电池组，综合续航430km，选装84kWh电池组，综合续航510km。

通过直流快充，ES6可在48分钟将电量充至80%。

蔚来ES6定位中型5座SUV，外观看上去与ES8外观区别不大。基准版车身采用铝合金、碳纤维及高强度钢混合架构，性能版及首发纪念版采用铝合金、碳纤维混合架构。

蔚来ES6车身长度4850mm，轴距2900mm，轴距比ES8少了110mm。个头和与宝马X3、奔驰GLC等车型差不多。

全系配前双叉臂、后多连杆悬架，性能版及首发纪念版带有主动式空气悬架。全系配Brembo四活塞前卡钳，100km/h-0制动距离33.9米。

外观继续提供8种车身配色，其中星云紫需要花钱选装。

ES6标配19英寸双五辐轮圈，配255/55 R19轮胎，可选装20英寸轮圈或21英寸轮圈，配255/50 R20轮胎或265/45 R21轮胎。

ES6内饰布局还是以简约为主，换用更具运动风格的三辐式方向盘，配有11.3英寸第二代多点触摸中控屏幕和8.8英寸液晶仪表盘。

基准版和性能版标配主驾驶多项电动调节、前排座椅加热、空气净化、智能香氛、自动空调、全景天窗、无钥匙进入、隐藏式门把手、全景影像。

标配NOMI Halo车载智能伙伴，可选装NOMI Mate车载智能伙伴。

可选装HUD抬头显示、座椅通风、Nappa真皮内饰、女王副驾、前排座椅按摩等配置。

ES6采用一体式运动座椅，前后排头枕都支持2向调节。

全系标配NIO Pilot硬件系统(前向摄像头/4个环视摄像头/5个毫米波雷达/12个超声波传感器)、NIO Pilot基础功能。

可选装NIO Pilot完整功能，带有后侧来车预警、道路自动保持、车道自动模拟、自适应巡航、拥堵自动辅助驾驶、高速自动辅助驾驶、自动泊车系统等功能。

ES6标配70kWh液冷恒温电池包，基准版综合续航410km，性能版/首发纪念版综合续航430km。

可选装84kWh液冷恒温电池包，基准版综合续航480km，性能版/首发纪念版综合续航高达510km。

蔚来ES6和ES8一样，都具备换电功能。

蔚来宣称，ES8车主明年第三季度可选装最新的84kWh液冷恒温电池包，进一步提高续航能力。

蔚来ES6用户全部享受终身免费质保、终身免费车联网、终身免费道路救援、终身免费异地加电四项服务。

另外，ES8推出了六座版本，补贴前售45.6万。如果选用电池租赁方案会在补贴前售价的基础上减10万，然后每月支付1280元的电池租赁费用。ES8六座版将在2018年12月24日开启预定，明年3月开始交付。

蔚来ES6可选装84kWh电池组，NEDC综合续航达到。对于纯电动车主来说，这个续航能力已经可以满足平时上下班，4-5天一次充电的需求。并且，510km的NEDC综合续航也能支持车主城市周边200km范围内的小型郊游。

小哥帮您算了下，买ES6基准版，选择84kWh电池包，补贴前售价是40.8万。再选择电池租用方案，算上国家+地方新能源补贴，最终落地价格估计在25万左右。而上海等地区的朋友，买ES6还能免费上新能源牌照。怎么样？这次您心动了么~