对于豪车的定义是什么？不同的人会有不同的回答，不过最终的答案都逃不过这几个形容：价格高、配置好、动力强以及品牌效应高这几点。今天笔者要跟大家聊的就是一款曾经的总统级豪车，如今一降就是4万块，而且搭配2.0T的发动机仅22万起，如此高的性价比，还看啥大众帕萨特？

这款车就是林肯MKZ，林肯这个品牌，在十几年前对于国人来说简直就是可望而不可及的存在。而如今令人意想不到的是，身为当年顶级豪车的它，竟然开始降价销售了，混动版本的更是有近6万的价格优惠，如此一来，超高的性价比对消费者来说简直充满着难以言说的诱惑力。

那么这款林肯MKZ究竟表现如何？不妨继续往下看吧！

既然身为总统级别的座驾，外观当然不能含糊，前脸的进气格栅采用家族式的设计语言，繁复错杂的银色中网的设计无疑让它的前脸变得更为精致。两边的前大灯是全系标配的LED灯光设计，内部独特的切割工艺也让它在夜晚点亮时的效果格外地流光璀璨明艳动人。

修长的车身线条勾勒出了它完美的身材比例，4925mm的车长配上1864mm的车宽以及1477mm的车高，此等表现在B级车领域并不算突出，但是有2850mm的轴距在一定程度上为其宽敞的内部空间保驾护航。所以对于一般的家庭来说此等空间完全是足有余裕的。贯穿式的汽车尾灯在时尚感的表现上也是格外抢眼。

按理说拥有如此精美的外观，其内饰应该也不会逊色多少，但是这款林肯MKZ的内饰，在笔者看来就是一个“天坑”。或许凭借着它不错的外观和品牌效应，还会有一部分年轻人愿意深入了解它一下，但是一看到这个内饰，再澎湃的心也要偃旗息鼓了。

不过虽说内饰的设计十分老套，但用料还是很扎实的，配置也格外丰富，甚至还标配了包括膝部气囊在内的8气囊的设计，另外像是ESP、一键启动等的配置在此就更不用多加赘述了。

最后来看动力，这款林肯MKZ搭载的是2.0T的发动机，分为高低功率的版本，低功率版最高能榨出203匹的马力，而高功率版则能爆发出253匹的马力，匹配的是6挡手自一体的变速箱。此等的动力表现完全可以用“强悍”来形容了，就算对于一些喜欢追求极速的人来说也绝对不会对其表示失望。

这款林肯MKZ的燃油版如今的价格已经降至22.18万到30.60万的销售区间了，不知道对于这款车的表现，你是否满意呢？