一提起法系车，很多人的第一反应就是“奇葩”！但并不说法系车不好，毕竟在各种世界顶尖赛事法系车都有夺冠记录。之所以大家会觉得法系车“奇葩”，是因为法系车上总是有一些反人类的设计。今天，我们就来聊一下，法系车到底有多“奇葩”？

1、外观太奇葩

法系是第一批进入中国市场的合资车企，当年的富康可是媲美捷达和桑塔纳的神车。虽然进入中国早，但是法国人的审美的确不敢恭维。

在中国人都追捧三厢车的时候，雪铁龙却引进了毕加索之类的两厢车。再加上后来的法系豪华品牌DS的设计太过用力，导致在喜欢中庸的中国人面前，显得法系车格格不入。

除了外观设计太奇葩和不同中国人消费心理之外。一些奇葩的设计元素也让法系车注定成为小众。接下来，咱们再来聊聊法系车上的奇葩设计。

2、奇怪的按钮位置

法系车的设计师可能都比较调皮，喜欢和你玩“躲猫猫”，所以把汽车上的一些功能案件全都藏了起来。一般来说车辆的车窗升降案件都在驾驶员左侧的门板上。但是DS5的车窗升降键居然在车顶？！这要是在下雨的时候想关窗户，很可能悲催的把天窗打开。

除此之外，法系车的喇叭设计的也很奇葩。富康和爱丽舍是最早进入国内的法系车，它的喇叭设计在大灯开关的左侧按键上，而不是在方向盘中间，世嘉的喇叭设计是在气囊的下方。

雨刷器拨杆在左边这个设计就有点不按套路出牌了，因为我们在学车的时候教的都是雨刷在右边！这让很多不了解情况的人雨天怎么开车？并且，右边也没有怀挡，为什么要把雨刷不按常理的放在左边呢？难道只是为了凸显自己的个性么？

3、中间不转的方向盘

这个奇葩的设计就是方向盘中间位置是固定的，以雪铁龙C5为例，你在转方向盘的时候，任凭你打几圈，中心都是不会动的。这样的设计除了看起来很别扭之外，对于有些新手来说也不是很友好。

因为有些新手在倒车喜欢记方向盘打了几圈，如果你不幸忘记了，低头一看方向盘，结果发现这车方向盘居然永远都是正的！

但其实设计师的设计初衷是为了增强主驾驶的安全配置。为了把巨大的安全气囊放进方向盘里，设计师不得不采用这样奇葩的设计。

4、中置仪表盘

中置仪表盘在设计之初，是为了让驾驶者不用低头就能看到车辆的驾驶信息。看似很贴心的设计却被很多世嘉的车主吐槽。这样的设计的确避免了开车时低头，但是需要歪头呀！也不知道这样设计到底是为了安全还是置人与危险境地呢？当然，最主要的原因还是太丑了！

总结

虽然之前的法系车，在设计上的确很奇葩，但是近几年法系车已经进行了改进。但这仍然不发挽回国人的心。毕竟法系车已经在大众心中留下了“奇葩”的印象。