继KTM CEO Stefan Pierer向媒体公开表示对于杜卡迪的兴趣之后（膨胀了？KTM想收购杜卡迪！），这位“大嘴”CEO再次“泄密”，向媒体说出了未来部分新车计划。作为如今炙手可热的摩托车品牌，KTM这几年无论是在产品还是比赛上都有不错的表现，如今CEO的一番言论又一次让这家奥地利企业备受关注。

KTM已经连续多年每年推出一款全新的790，不管是概念车还是量产车，都有着极高的人气和热度，而KTM打算延续这一传统，Stefan Pierer表示KTM已经有了790 Duke和790 ADV，很可能在明年推出更加运动的790 SMT，而同类竞争对手正是杜卡迪Hypermotard950，一边说着对这个品牌感兴趣，想收购，一边又推出同类产品竞争，双管齐下。

除了新的790，KTM CEO还表示会推出500mL双缸产品，这款产品是和印度合作伙伴Bajaj合作推出，在印度制造，主要投放亚洲新兴市场，并将于日系品牌进行竞争。欧系车和日系车在小排量上的竞争一直是日系占优势，而KTM想要跻身世界前三大摩托车制造商，小排量产品必不可少，已经能想象KTM 500 Duke、500 ADV的出现了。

而近日有国外媒体放出了全新RC 390的路试谍照，照片中车头部分改动较大，油箱处也有调整，相信试一次较大改款，同时猜测会使用全液晶仪表，虽然如今的RC 390已经有了电子油门、滑动离合器、可关闭ABS等配置，但不排除新款加入更加丰富的电控系统。这组谍照也让外界猜测全新的RC 390可能在2019年上市。

从Stefan Pierer的种种表述中不难看出，KTM近些年来的产品重心逐渐偏向中小排量段，而这也是目前新兴市场炙手可热的产品排量区间，而且不仅是KTM，阿普利亚也推出了RS660这样的中量级运动车款，宝马则是在推出400mL踏板系列，欧洲各厂已经纷纷有所动作。

相信随着KTM等欧洲各厂推出中量级新产品，欧系和日系的新一轮对决将拉开大幕，摩界正在进入一个更轻更小更智能的全新时代。