对于绝大多数家庭而言,选择一款中高端轿车不仅能满足日常所需,而且还不掉档次,空间更是比普通紧凑型车宽敞。目前,国内主流B级车主要集中在德系、日系和美系之间,这主要还是得益于良好的口碑以及不错的可靠性能。近期,全新一代天籁即将上市,它的到来也让整个B级车市场充满火药味!面对主流B级车,消费者又该如何根据自己的需求来选择最适合的产品呢?
日产天籁
指导价:暂无
动力总成:2.0L+CVT、2.0T+CVT
继凯美瑞、雅阁、帕萨特更新换代后,天籁也终于迎来了全新换代,虽说推出的时间略显迟缓,但是放眼2019年,全新天籁在热度和实力方面都更有竞争力。前脸采用了V-motion 2.0概念设计,更大的蜂窝状格栅及镀铬饰条显得更具攻击性,车身侧面的凌厉线条与溜背式车顶形成很好的光影呼应,尾部加入了扩散器及隐藏式双出排气。内饰依旧体现出浓厚的居家风格,做工用料得到升级。
新车配备了日产智行科技,在安全及智能化领域达到同级水准。动力方面,新车搭载2.0L及2.0T VC-Turbo发动机,其中2.0T发动机具备可变压缩比技术,能获得更好的动力及燃油经济性,这也是全新车型的杀手锏之一。总体来说:全新天籁更符合年轻一代的审美需求,当然它也没有过分的强调运动,而是在车内保留了温馨的居家实用风格,而全新的动力也让天籁更具竞争力,至于能够否“包抄”对手,一切都需以价格作为衡量。
丰田凯美瑞
指导价:17.98-27.98万元
动力总成:2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+ECVT
自上市以来,第八代凯美瑞在国内的销量一度领跑,不过在雅阁锐·混动推出后,凯美瑞的销量出现了缓和态势。凯美瑞基于丰田TNGA架构打造,在该架构下拥有更高的性价比和更强的性能。外观上,凯美瑞沿用了海外版的设计,并提供“豪华”和“运动”两种造型,两者在外观上都显得更加年轻且富有攻击性。内饰中控台为非对称布局,在木纹或拉丝面板的配合下彰显一定的豪华氛围,不过后排中央地台有较大隆起,影响舒适性。
配置也是新车的一大亮点,除了低配和次低配车型,其余均搭载丰田“TSS智行安全系统”,其中包括预碰撞安全、车道偏离警示、自动调节远光灯和动态雷达巡航控制系统,另外全系标配LED大灯、10安全气囊、EPB电子驻车等。动力方面,凯美瑞搭载2.0L及2.5L发动机,后者的热效率高达40-41%。总体来说:凯美瑞在外观和内饰上变得更为年轻,更低的车身重心及后双叉臂悬架带来不错的操控感,油耗表现同样出色,作为“自吸坚持者”在同级中算是“清流”。
本田雅阁
指导价:16.98-27.98万元
动力总成:1.5T+CVT、2.0L+ECVT
今年4月,第十代雅阁正式上市,短短半年时间就反超凯美瑞及迈腾,一举登上国内B级车的冠军宝座,即便先期只提供了1.5T车型,但是消费者的购买欲望却格外高涨,这与雅阁的全新造型密不可分。雅阁在外观上同样沿用了海外版的设计,粗犷的镀铬饰条与LOGO、羽翼式大灯相融合,整体外观更具运动气息。内饰采用对称式布局,半液晶仪表及悬浮式中控凸显一定的科技感,车内做工及用料都略高于凯美瑞及君威。
雅阁配备了Honda SENSING安全超感系统,包含了碰撞缓解制动、车道偏离抑制、主动巡航控制、盲点显示、车身一体式泊车雷达、交通标识智能识别等。动力上,雅阁搭载1.5T高、低功率发动机,同时还提供2.0L+i MMD混动组合,全系均匹配CVT/E-CVT变速箱。总体来说:雅阁不仅在外观方面得到革新,在行驶质感、智能配置、NVH方面也得到进一步升级,各车型的定价与配置比较合理,这也让雅阁拥有更高的性价比。
别克君威
指导价:17.58-26.98万元
动力总成:1.5T+9AT、2.0T+9AT、1.8L+ECVT
今年1-10月,别克君威累计销量已突破7.5万辆,在国内B级车中也是个不可忽视的选手。身为美系背景的别克君威,在外观上迎合了美系家用轿车的风格,飞翼式中网彰显家族化的设计理念,君威配备了Matrix矩阵式全LED大灯,可实现8种智能照明模式,保证一定的行车安全。如果觉得君威不够“野性”,别克还专门提供了君威GS,它在外观上更为激进。内饰采用环抱式座舱布局,大量的软性包裹及Alcantara材质营造出一定的豪华及商务氛围。
配置一向是美系车的卖点,君威配备了自动泊车、8英寸中控屏、HUD抬头显示、自适应巡航、行人识别保护、前车距离提示等功能。2829mm的轴距为后排乘客提供了舒适的乘坐空间,后排还提供了220V的电源插座。动力方面,君威提供1.5T+9AT、2.0T+9AT、1.8L+ECVT(油电混动)三种动力组合。总体来说:良好的动力表现及运动化的造型设计,满足了不少年轻消费者的需求。安全配置在同级中也不显逊色,再加上不错的优惠力度,还是值得考虑的。
大众帕萨特
指导价:18.99-29.29万元
动力总成:1.4T+6DCT、1.4T+7DCT、2.0T+7DCT
今年10月底,全新一代帕萨特正式登陆市场,新车在长度及轴距方面得到增加,这一点很符合国人对“大车”的需求,远远看上去略有辉昂的即视感。新车在外观及内饰方面变化较大,更加宽大的格栅造型在上下两条镀铬的映衬下,让前脸更具立体感。全系配备了LED大灯,内部细节精致美观。进入内饰,忽然有种“陌生的熟悉感”,类似的设计已经在T-ROC探歌、途岳、探岳身上得到体现,不过在帕萨特上显得焕然一新。
新车在配置方面也得到明显提升,10.25英寸液晶仪表、9.4英寸中控屏、自适应巡航、全景天窗、车内氛围灯、防碰撞缓解制动、智能泊车辅助、盲区监控等一应俱全。帕萨特的空间表现不言而喻,由于轴距达到2871mm,纵向空间相当富裕。动力方面,帕萨特提供1.4T+6DCT(插电混动)、1.4T+7DCT、2.0T+7DCT三种动力组合。总体来说:全新一代帕萨特在设计及实用性方面满足了国内消费者的需求,作为一款宜商宜家的中型车,在价格方面似乎并不优待,也许过段时间入手会是更好合适。
茶哥总结
本期推荐的五款车型都属于国内主流的B级轿车,如果按最新的热度来看,天籁显然是大家关注的焦点,由于具体价格及配置表还未正式公布,所以难以推断出它的市场表现,但从现有的消息来看,天籁的实力不容小觑。凯美瑞及雅阁在安全及配置方面都达到了应有的水准,凯美瑞在动力感受上会更胜一筹,而雅阁的性价比方面更具优势。君威凭借着运动化的设计同样为年轻人所喜爱,基于MQB平台打造的帕萨特,在造型、配置方面都更加契合国人的需求。至于最后该如何选择,还需根据自己的实际情况来判定。
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