路虎这个品牌在国内的认可度还是比较高的，虽然小毛病比较多，但是依旧受到了不少消费者们的欢迎，可是自从它开始合资生产以后，虽然性价比有了一定的提升，但是整体上的销量比以前有了很大的下滑，甚至可以用惨淡来形容，像来自于奇瑞捷豹路虎的发现神行就很好的印证了这个现象。

发现神行的定位是一台中型SUV，该车的长宽高分别为4599*1894*1724mm，轴距为2741mm，在同级别中也算是个中规中矩的尺寸，且部分版本上配备了7座，从而让这台车有着更多的实用性。作为合资生产的它，在性价比方面的优势还是很大的，该车的官方售价区间为35.58万元到51.38万元，且在市场中的大部分地区都有着10多万左右的优惠，也就是说23万元就能够拿到入门级版本，这样的性价比绝对是极高的，毕竟同级别中的途观L都要这个价格。

全系2.0T+9AT的动力组成，在这个价位中还是比较少见的，且最低配版本也仅需要9.1秒就能够破百，实力还是很强的，且该车还全系标配了全时四驱的系统，从而让它的脱困能力有着更强的水平。即使是配置方面，该车也同样有着让人满意的答案，标配了全景天窗和大尺寸的中控液晶屏幕，让车内有着更高的档次感。拥有着如此多的优势，这台路虎发现神行却依旧存在卖不出去的现象，在10月份的月销量仅为1000多辆，这到底是为什么呢？

比起进口的车型，奇瑞捷豹路虎的做工要差出不少，路虎在豪华品牌中本身就是个可靠性很差的代表，再加上奇瑞的装配工艺，可以说让这台车的可靠性并没有太好的表现，而后期维修起来却又是一笔不小的费用。

由于成本的限制，该车在一些细节中还是进行了一些“简配”，我想这也是影响它销量的一大原因，入门级版本配备的是卤素大灯，且日间行车灯和自动头灯都未配备，而低配和次低配上配备的塑料方向盘我想也是消费者们不能接受的。