众所周知，在国内在中型SUV市场，丰田旗下的汉兰达一直都是标杆车型 。从2009年国产至今，汉兰达就生逢其时，得尽天时地利人和，一直保持着供不应求的状态，必须要加价才能买到！

根据网上数据统计显示：丰田汉兰达自2009年国产后，至今在国内累计销量近85万台，并在去年首次突破年销10万台，堪称同级别车型中的实力担当，也是同级别车型中整体实力最好的车型。

为什么汉兰达能在中型SUV成为"常青树"，备受消费者的喜爱呢？在小编看来，汉兰达的成功，离不开丰田汽车对国内消费者需求的把控。国人非常热衷于SUV车型，而作为国内7座车型的开山鼻祖，国产汉兰达凭借车内空间的高利用率、良好的舒适性以及高性价比的特点，在国内同级别中始终保持着很强的竞争力。

而目前在售的这一代汉兰达，自从2015年上市以来，一直采用加价或者捆绑装饰的方式销售，虽然期间出现过各种对手，但是在面对现代新胜达、福特锐界、本田冠道等主打所谓"动力""操控"的对手时，汉兰达依然凭借没有短板的产品实力，稳居该细分市场的领跑者，让消费者甘愿为加价买单。

如今，2018款的汉兰达已经取消了3.5升V6自然吸气发动机，全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。不仅顶配价格已下调至33万左右，整车的配置也增加了不少。

在安全方面，2018全新汉兰达从豪华版起标配TSS丰田智行安全系统，包括：PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统四大功能，适用于多种实际用车场景，让出行变得更加舒适和安心。

回顾汉兰达的历史，可以发现明确的定位是汉兰达成功的关键。它不仅融合了轿车、SUV和MPV三种车型优势，还满足了消费者对于“大空间”、“豪华的驾乘舒适性”等用车需求，把优势无限放大，就能获得成功。