随着国内消费水平的不断提高，越来越多的人在买车上有了更高的追求，相比当前需求量比较大的紧凑型轿车来说，中级车无疑是更好的一个选择，虽说中级车市场没有紧凑级市场竞争那么激烈，但同级车型之间的竞争还是比较激烈，像大众的帕萨特、迈腾，日系三剑客雅阁、天籁、凯美瑞等车型都有着不俗的表现，反观韩系车，在中级轿车市场上的表现可以说全军覆没，没有一款能够拿得出手的车型，逐渐成为了这一市场中的配角。

今天咱们介绍的主角是来自起亚家族的——K5，作为起亚家族定位比较高的一款轿车，在进入到国内市场初期的时候还是得到了很多人的认可，尤其是对于年轻消费者来说有着比较大的诱惑力，并且加价3万才能购买，今非昔比，随着这一市场竞争力的不断加强，起亚K5品质上的劣势就完全呈现了出来，直接影响到了这款车的销量，月销量保持在1000台上下，相比帕萨特、迈腾、雅阁、凯美瑞等车型有着比较大的差距，同时品牌影响力上的差距也是影响销量的一个重要原因。

大家都知道，韩系车最大的优势就是年轻动感的外观设计，而起亚K5可以说延续了韩系车这一优良传统，前脸看上去比较的激进，采用了家族经典的虎啸式镀铬进气格栅，并与两侧犀利的大灯组相连接，一体式的设计拉伸了整个前脸的横向视觉效果，看上去比较漂亮，单从整个前脸的设计来看，起亚K5相比同级的帕萨特、迈腾等车型来说更有活力，更符合当下年轻消费者的口味，这在当下汽车发展的大环境下还是有着一定的优势，

起亚K5在车身的打造上同样是采用了比较年轻运动的设计，营造出了几分轿跑车型的既视感，较低的车身、流畅犀利的线条、大尺寸的轮毂以及类似溜背的造型设计都为整车加分不少，这也是很多年轻消费者喜欢这款车的一个重要原因，而在尺寸方面，起亚K5的表现也是比较主流，长宽高分别为4855*1835*1475mm，轴距为2805mm，从参数来看表现完全不输帕萨特，另外尾部的设计比较精致，造型设计有着不错的层次感，呈现出了比较动感的一面，符合了这款车年轻动感的定位。

韩系车内饰的设计一直以来都是比较大的吐槽点，尤其是在家用廉价车型上有着比较集中的体现，而起亚K5作为起亚家族定位比较高的一款车型，内饰的表现并没有大家想象的那么廉价，整个的中控布局采用的是大面积的黑色软性材料进行包裹，并加入了一定量的镀铬元素，质感和档次感可以说有着不俗的表现，而平底式方向盘、大尺寸内嵌式中控屏、鸡腿档把等一系列的设计则比较吸睛，成为了整个内饰的亮点，但相比帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等车型来说在档次感上还是有着比较明显差距，并且气息上也是比较单调。

另外在配置上，像ESP、6安全气囊、一键启动、无钥匙进入、定速巡航、倒车影像等均有配备，表现还是比较不错，达到了这一级别车型的标准。

动力方面，起亚K5共有三种动力可选，分别是1.6T、2.0T两款涡轮增压发动机以及一台2.0L自然吸气发动机，其中2.0T车型在运动性能上有着出色的表现，最大功率为180KW，最大扭矩达到了350Nm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱，从数据表现来看还是比较强劲，相比同级车型有着一定的优势，而在底盘调校能力上，配备的是双独立悬架，稳定性表现也是比较不错，但是这款车的油耗则有些偏高，2.0T车型实际油耗在9L以上，是一款不折不扣的油老虎。