是平民车？还是低配车？这台桑塔纳其实没那么复杂

车子，它的初始功能，就是满足人们出行，这样子的一种工具，被品牌商不断赋予创新元素之后，功能开始不断地增加，外观营造得越来越时尚、霸气、或者豪华等，内饰座舱被装饰点缀得越来越有档次、豪华气息以及安全感。当然，最关键的还是要放在动力性这一个细节，传统的动能已经不再是市场的惟一选择，时下人们可以在传统燃油车、新能源车以及未来更具绿色、环保以及低成本的车型中，去选用自己最为青睐的动能车型。当然，我们今天不想要聊那么深奥的话题，而是想要聊一些低配车、入门级别的车型，也有人会以平民车这种字眼来直接地去诠释。不管怎么样都好，我们今天只想以这台桑塔纳手动风尚版为例，来静态地感受一下它的魅力跟功用。

这台车价还不到9万元的车型，它的外观表现还是可以的，简洁的车头，完全就是大众家族式的设计理念所延伸过来的，是相当标准的设计风格，中网设计同样不那么复杂，只是镀铬饰条跟高配版车型对比之下有所减少，但更为简洁的细节处理，才是这台车子应该有的设计结果。灯组方面也是非常地纯粹，不过，立体感还是有的，虽说只是卤素标配，却也不失水准。

这台车的侧面，平直，流畅，简洁，这样子的线条感，让人没有一丁点的负担跟压力。外后视镜采用的是相当普通的设计，外部配置更是紧凑型车子惯用的那些，至于门把手跟下方的轮胎、轮圈方面，看了一下发觉，人们所说的平民车还是有些道理的。车尾的设计上面，跟车头的简洁设计一样，就连装饰件也没有给予人们，而在尾灯的处理上，品牌商也尽可能地简洁对待。

内舱方面，大家可以想象一下一台车子的座舱可以没有装饰板，这是多么地朴素，可是，品牌商还是想要将自身的这种风格发挥到让人青睐的结果，所以不管是全黑的配色，还是中控台仪表盘以及方向盘的纯粹设计，品牌商都有所顾及，并无敷衍之意。

配置上的表现跟座椅布局上的表现，除了全尺寸的前排侧气囊这种东西之外，这台低配车的身上并没有定速巡航，更不会有那些预算警系统之类的配置。不过，品牌商愿意将实用性发挥到极致，这一点倒是让人很欣慰。在座椅的用料做工上的表现，只有手动织物，没有皮革材质，这就是很多低配车所惯用的材质融入，至于做工就更纯粹了，前后排的整体性达到了极致。

动力上的整体表现，相信人们看到1.5L+5速手动这样子的动力组合之后，肯定会认同平民车的说法，也会觉得这台车子本身并无复杂之处，只是很纯粹地做自己。