导读：一提到沃尔沃，估计任何人首先想到的就是沃尔沃领先全球安全性能，也不知道是从什么时候开始，沃尔沃在我国被划分到了二线豪车的阵营，最让人想不到的是，沃尔沃还经常卖不过捷豹路虎。但另一方面的调查数据显示，买沃尔沃基本上都是高素质的中年富豪，这不禁让人开始思考，难道说只有聪明人才能看穿沃尔沃的亮点吗？嘿嘿，笔者询问了不少的修车师傅、老司机、还有汽车评测员，综合了他们的意见后，我总算找到了沃尔沃滞销的原因了，接着往下看——沃尔沃质量好又安全，为何销量不敌捷豹路虎？内行人：不买很明智。

由于中国人买车历来注重的是新车的外观，所以我们就从该车的外观说起。首先，沃尔沃作为一款豪车，在车头的车标显得非常小气，而且车尾的车标就是一排字母，没有太高的辨识度，和BBA相比的话，甚至还能难倒一大把的司机。知名度和捷豹、路虎还有凯迪拉克都要差一些，直到其被吉利收购后，才慢慢地被新司机们所熟识起来。事实上，一款豪华能不能卖得动，主要是品牌度、市场保有量、保值率三个因素来决定的。而沃尔沃市场保有量少，直接决定了后期保养成本更比BBA还高，自然也成了市场的冷门车型，保值率也直线下降，再加上沃尔沃动不动降价幅度惊人，不得不让人敬而远之。

再有，沃尔沃的性格实在是很倔强，为了强调安全性，一味地偏离市场的需要，据悉，沃尔沃曾为了造安全车型，差点厂子都倒闭了，虽说有一款车连续十多年不改款，依然有人买，但这样却错过了很多次技术革新的时期。要知道，造车这件事情，不能依着“良心”来，而是应该审时度势，识时务者为俊杰。凯迪拉克有它的运动性能，雷克萨斯的质量是很好地名片，BBA开着面子足，捷豹路虎虽然口碑比较差，但其品牌号召力依然存在，在进口车市场，揽胜系列依然能做到月销过万，我们一边骂着路虎的质量差，一边可以在街上看到大把的路虎，也就是这样的一个道理。

对于沃尔沃强调的什么安全性，很多老司机也感到不可思议，因为在无数见多识广的老司机眼里，碰撞成绩高的车又不是全部都姓沃，国产车的公路坦克一大把。如果抹掉沃尔沃的安全性能，能拿得出手的，也只有沃尔沃降低的故障率了，而作为一款豪车，动辄30万的价格，又让无数人感到可望而不可及，很多乱七八糟的安全配置和功能，似乎感觉完全用不上，于是，沃尔沃的地位非常尴尬，高不成低不就，一言不合就降价搞促销，伤的却是品牌的价值。

不少车主认为，和BBA比起来，沃尔沃底盘是偏硬的，这货似乎只顾安全，不顾驾乘人员的舒适性，在小坑洼路面，车里的震感比较强烈。开宝马，坐奔驰绝对是有道理的，和奔驰比起来，沃尔沃的轿车舒适性显得让人无力吐槽，说来说去都是悬挂偏硬惹的祸。再有就是动力性能很一般，除非要去买进口北极星调教的小钢炮，但预算稍微贵了点，让人忍不住又去考虑BBA了。甚至于有些老司机认为，很多殷实的中产阶级买沃尔沃，也是“不懂装懂”，沃尔沃的安全性，实际上也并没有体现相当大的优势——因为如今的汽车都开始注重安全性能了，只是沃尔沃的一些配置看上去“很美”，实则非常鸡肋。

结束语：综上所述，沃尔沃的优缺点大家都一目了然了吧，安全性似乎被大家所慢慢忽略，因为老司机们多年开车的经验显示，车皮厚实才是最安全的车，气囊能及时弹出来比什么都重要，什么遇水落窗的安全配置，甚至会被人吐槽为鸡肋，沃尔沃的车型已经偏离了汽车该有的特点，卖不动也是市场竞争的结果。如今，沃尔沃依然致力于研究更为安全的车型，只是，未来的汽车市场竞争将更为残酷，消费者的眼光也越来越挑剔，“我行我素”的沃尔沃是否能向市场妥协，这完全都是未知数，对于沃尔沃的前途，我只能说：请先保证自己的安全。不知道大家对沃尔沃有着怎样的印象呢？欢迎留言讨论。沃尔沃故障少又安全，为何卖不过捷豹路虎？内行人：识货的不会买。