作为上汽集团的子品牌，大通本来是商用车定位，为了不错过风光无限的7座SUV乘用车市场，D90于是应运而生。上汽大通D90上市也已经有一段时间了，定位中大型SUV的大通D90留下的第一印象除了大，还非常魁梧，造型刚劲硬朗，前脸的样式棱角分明并搭配横幅式的镀铬格栅，看起来很具张力。整体外观上上下下都透露着一股硬朗范儿。不再纠结汉兰达，这车长超5米比途昂漂亮，7座四驱224马力仅18万。

从侧面看，大通D90长超5米的长度，接近3米的轴距更能体现出大通D90的高大，大通D90的车身尺寸在同级中优势比较明显，除了车身高度外，其它部分均领先。它的接近角、离去角分别是28°和24°，最小离地间隙为205mm。并且设计师通过丰富而富于变化线条让D90的侧面看起来肌肉感十足，一副身大力不亏的样子，绝对符合多数国人以大为美的标准。风火轮造型的轮圈，加入了精车和喷涂工艺，成本非常高，造型精致。

大通D90车尾的造型方正高挑，十分饱满。并标配了前二后四共计六颗泊车雷达和倒车影像对于一款这么大的车来说是很有必要的尾灯融入了LED光源，下方还采用了黑色的包围及银色的下护板，双边共两出的排气布局很有气势。后轮拱上方的肩线回旋到车尾，让整个尾部的肌肉更强，比途昂漂亮。不再纠结汉兰达，这车长超5米比途昂漂亮，7座四驱224马力仅18万。

大通D90内饰的设计比较符合时下的潮流，左右对称的中控台，大尺寸的悬浮式中央显示屏，整体比较时尚。内饰用料和色彩有多种搭配可选择，满足不同人的口味。全系标配的12.3英寸的中控屏成为了整个内饰最为抢眼的部分，画面的显示以及流畅度都非常的不错。多功能方向盘为电动助力转向，低速轻盈、中高速沉稳。副驾驶前方的大块区域都是应用的皮革包裹，摸上去的手感很棒，纹理也非常的细腻。

大通D90并配备了大尺寸全景天窗，并分为两段式，打开遮阳帘很透亮，面积采光长1170mm，打开长585mm，宽为710mm，通风、采光一应俱全。同时，座椅比较宽大，坐垫和靠背中间位置还加入了菱形缝线，头枕包裹非常不错，看上去档次感更高。此外，大通D90内饰座椅布局为2+3+2的7座布局。不再纠结汉兰达，这车长超5米比途昂漂亮，7座四驱224马力仅18万。

大通D90配备了一台最大功率224马力（165kW），峰值扭矩360Nm的2.0T涡轮增压发动机。并搭配6挡手自一体变速箱。从动力数据上来看，大通D90的这台2.0T涡轮增压发动机在同级中占有一定优势。6速手自一体变速箱与发动机匹配程度不错，换挡动作比较平顺，逻辑也很清晰。不再纠结汉兰达，这车长超5米比途昂漂亮，7座四驱224马力仅18万。

大通D90和多数硬派越野车一样，采用整体桥式后悬架，强度高、抗沖击能力强。大通D90强大专业四驱系统，配备带机械式差速锁的专业级分时四驱系统。在四驱模式下，前后轴转速强制同步，以满足专业人士更苛刻要求。对于高颜值、高配置全新大通D90来说，7座四驱车型仅18万的起售价格，诚意十足。且抛开配置水平，仅18万的起售，已经进一步压制到了丰田汉兰达等车型。