辣哥说车喜欢连喷带损，但是绝不黑，喜欢的朋友加个关注支持一下，不喜欢的就喷回来吧！

现在很多消费者在买车之前，首先犹豫并非是品牌，而是车型，在轿车和SUV之间总要徘徊那么一阵子。而且辣哥发现，在年龄上也分成了两个不同的阵营，90后年轻富有激情，所以更加偏向公路性能更好的轿车，而70、80后逐渐被家庭困扰，买车更加偏向功能性更强的SUV车型。两种类型的车子基本上占领了半壁江山，自主品牌凭借着SUV市场的崛起，在紧凑型SUV上斩获了不少的佳绩，但是今天要介绍的这款合资车，原本和途观争夺天下，经过厂家的重新布局后，开始下探到了国产SUV的竞争领域，这就是北京现代ix35。

从个人情怀来讲，凡是日本人和棒子国的东西，我都会带着偏见去抵触一番，进入自媒体至今，韩系车在我文章一直都是用来做陪衬的，但是我知道这样并不公正客观，所以今天就写一篇ix35的。说实在话，这韩国车真讨厌，要写他还得不断的换输入法模式，所以接下来咱们简称35可好？这东西刚进入市场的时候，着实让辣哥惊艳了一把，当年的SUV，都追求方头方脑的硬汉造型，当35出现在市场上的时候，其圆润柔和的造型，立马就捕获了无数家庭主妇的心，加上现代成功的秘诀，就是借助韩国欧巴们的人气，积累广大的女性用户。

于是家里的葡萄架在争论中倒下了，耳朵软的男人们都纷纷踏进现代4S店的大门，16.98万元的起售价，而且在2010年汽车市场爆发式增长的年代，你不价格4万块就休想多摸一把，加上各种规章制度，乞丐版落地22万，就这买车的人还乐呵呵的跟个傻子一样。不得不说，韩国人的反应真的是非常神速，随着汽车市场竞争的白热化，以及市场热度的下降，为了挣更多的钱，棒子们挥舞着扳手，对35来了个减配美容，然后脱离了中端市场的竞争，手动挡毫不犹豫的就给你装上了。

被改头换面的35着实更漂亮了，而更更漂亮的是价格从原本的16.98-24.28万元，愣生生的官降成了11.99-16.19万元，这姿势完全就是奔着国产SUV而来的，看来棒子们的脸皮，就是萨德系统，也难从里覆盖到外啊！翻开2019款的配置单，哎尼玛啊！这配置比我以前想象的可丰富多了，虽然比国产车稍微弱一点，但是谁叫人家是合资品牌呢，面子不还值几个钱么！

辣哥真的不知道该怎么去黑它了？这真的很尴尬啊！外观上，现代的水准确实一贯很高，那张大嘴格栅感觉能够吞纳整个世界的空气，两款1.4T和2.0L的发动机，分别输出的140和160匹马力，出现在这么一个自重1.5吨左右的紧凑型SUV上，真的不能说它动力不好，但是也绝对不能说动力强劲，最后来一句套话：能够满足日常家用！这可真棒啊！

可能发现中国的家庭妇女们已经不那么好哄了，或者说现代发现搞定男人也很重要，新款35的造型变得硬朗了一些，线条走位、走位，随手摸竟然还有肌肉感，看着也不那么难受了！侧面线条更是硬朗，比大多数的城市型SUV线条还要平直，小小的轮胎从视觉上，给人感觉这货竟然还有些硬派越野车的风格。这里辣哥友情提醒，去马路牙子上过过瘾就行了，千万要抑制住内心野性的呼唤啊！

屁股就有些不行了，典型的锻炼不到位，正面看上去扁平松弛，好像辣哥那位260斤的同事的屁股，宽大平整提不起任何的兴趣！但是尾灯的设计倒是有点儿意思，辨识度挺高，而且造型辣哥个人还是比较喜欢的。和汽车灯能够很好遥相呼应，这一点上，韩国人一直做的比较细致，也是需要国产品牌学习的地方。

内饰部分就两个字，平庸！没有什么能够让人眼前一亮的地方，这一点国产SUV就做的好多了。因为降低了身价，所以用料上也是能省则省，基本上塑料感非常的强烈，中控位置的造型古板有大气不足，那块大屏虽然显眼，但是和现在流行的，中控屏和仪表盘相连的风格对比，就显得有些老旧落后。整体来讲，适合那些被孩子折腾的焦头烂额无心审美的中年男人，至于配置没有国产车丰富，但依旧能满足日常使用。

去年35的价格还比较坚挺，但是到了今年就泄了气，终端基本有1.8万左右的优惠，当然地区不同价格也有所变化，最近年底了，很多经销商的库存也有所下降，价格有回升的趋势，如果现在不买就等明年的3月份吧！总体来说，35的性价比在合资品牌中，已经算得上是NO1了，主要竞争的对手是吉利博越，长城H6、长安CS75这些主流SUV，就这一点来讲，如果需要一台合资车撑面子，35的确是个不错的选择，但是辣哥依旧不提倡！