终于等来了，这货从21万下探至14.68万，还看啥大众途观

钥匙说到汽车低藴的话，那么合资车绝对要比国产车好一些，无论在技术上还是质量上，合资品牌一定是要比国产车好很多，这是不可否认的事实，所以大部分的消费者还是选择合资车多一些，今天小编就给大家介绍一款合资SUV，终于等来了，这货从21万下探至14.68万，还看啥大众途观，它就是本田旗下的CR-V，接下来跟随小编来了解一下这款车吧！

外观方面，CR-V前脸大面积的镀铬饰条贯穿车头并与两侧大灯相连，视觉非常年轻动感，CR-V的新款的A柱比现款车更加的细了，还有车身的线条也是变得更加的纤细了，整体感觉更加的犀利，而且还另外加装了主动闭合进气格栅，它的尾部造型比较简单，寥寥数笔都能概括完，两边的LED尾灯中间加入了镀铬饰条连接，整体视觉感不错。

内饰方面，这款全新的CR-V的内饰和其他的SUV内饰差不多，足够满足了家用和商用日常出行，如果7座车型的空间更是在5座车型做了升级，添加一排座位，内饰估计会非常的完美，就让我们拭目以待吧！现在的内饰配置也是应有尽有，它配备了全液晶仪表盘，视觉感非常科技，更有意思的是它的换挡杆采用了滑梯式设计，这样中控方面得到了更加的宽敞，同级别车有的配置这款全新CR-V一样不落下，而且比它们的更加智能化。

动力方面，这款车建立思域的技术平台，搭载一台2.0L的发动机，最大输出马力146Ps，最大功率输出158KW。它提速起来比2.4L的发动机还要慢些，实时四驱系统，面对那些雨雪天气的路面根本不在话下，后悬架搭载轿车化的车架和四轮独立悬挂，整体也被定为与城市SUV的行动表现。

结语：整体来说，这款新的本田CR-V是属于中后期改款，整个CRV的整体的表现都没有多大的变化，不晓得它在上市之后是否经得起消费者的考研。如果之前的各种问题能够完全解决，在新车上市之后没有发现之前的“机油事件”，以及各种小问题，那么小编相信，这款CR-V绝对能够重回巅峰。但是它还会将面对一个强大的对手，它就是2019款的丰田RVA4，这款本田CR-V是否为这一切做好了准备呢？待它上市以后我们将拭目以待。终于等来了，这货从21万下探至14.68万，还看啥大众途观

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