导读：一辆废弃的雷诺旅行车，生产年代1950年，百年雷诺如今冷暖自知

说到法系车，我不知道大家会想起什么。现在国内汽车市场已经非常明朗，在合资车领域德系车和日系车占据着主流，美系车也有一席之地。好几年前，那时候雪铁龙非常火，法系车比较吃香，到了如今局面已经有所改变。法系车中的代表应该是雷诺汽车，在世界汽车史上，有超过百年历史的汽车品牌可谓是屈指可数，但雷诺就是其中之一。现在是2018年，雷诺迎来了自己的120周年，我们不去谈雷诺现在怎么样，只看看一辆废弃的雷诺旅行车吧。

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这辆在仓库被发现的雷诺旅行车，它的生产年代是1950年，距离现在已经有68年的历史了。我们可以看到，这辆车已经非常的破旧，显然已经没有人开了，生锈状况非常严重，可以确定这辆雷诺旅行车已经被废弃了。

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样子很符合上个世纪车型的特色。车头的保险杠比较显眼，中网的设计是类似于汽车空调出风口，这种设计算不上是什么好设计，估计也是偏向于实用的。最有特色的是前脸的圆形大灯，灯设计得不是很大，但胜在有了这两个灯之后前脸显得比较大气。

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这种车可以理解为是旅行车，必要的时候还可以当成货车来使用。在当时的年代来说，这种车型可能是最为适用的一种车型，偏向农用可能更多一点。这辆车的马力不是很足，最大马力大概只有80匹的样子，不过在过去那种比较慢的生活节奏中，这辆车不会显得特别笨重。即使只有80匹，人们也不会嫌弃它速度太慢。

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或许这辆车在这里已经被废弃很多年了，老车为新车让路这是我们常见的，更何况是这种1950年的老车呢？我们有一句话大概是这样一个意思，那就是怀古伤今。看到这辆废弃的雷诺车，大家会联想到现在雷诺的什么呢？或许百年雷诺如今冷暖自知，而雷诺汽车给人最辉煌的印象是什么呢？

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在1999年的时候，雷诺与日产达成了汽车联盟，其实就是雷诺收购了日产44.3%的股份。汽车联盟形成之后，雷诺开始了它自己真正的辉煌，在销量上实现了增涨而且在技术上也得到了突破。如今看来，这可能是雷诺最为辉煌的时期了，随着日产发展越来越好，日产开始回购雷诺手中的日产股份，所以现在的人普遍知道日系三杰之一的日产，而不知它的同盟兄弟雷诺。放眼国内路上的汽车，给你一天时间你也可能找不出10辆雷诺车，市场说明了一切，正像这辆静静在仓库里待着的废弃雷诺车一样，人来人去，却总没有人愿意停留。