本田雅阁、日产天籁以及丰田凯美瑞是日系的三兄弟之一，其中十代雅阁和全新丰田凯美瑞也已经完成了升级，今年大众迈腾以及大众帕萨特也成功改款了，日产汽车显然是有点着急了，将在本月正式上市2019款日产天籁，今年的中级车市场的升级变得更加的迅速了，随着更多在售车型的更新也让市场的竞争也更加的激烈了，从某种意义上来说，中级车市场的表现还是能够决定整个品牌的竞争力的，目前全国首台2019款日产天籁也正式到店了，黑色车身帅掉渣，新车的预计起售价还是在17-18万元左右，其实中级车市场的整体表现还是很不错的，本田雅阁这几个月的强势表现还是让不少在售的车型感受到了一定的压力。

新车的外观依然是偏向年轻的时尚风，前脸设计依旧比较夸张，这一点年纪大的车友可能会接受不了，但是对于年轻的车友来说，这绝对是彰显个性的福利。新车的C柱呈下滑姿态，搭配修长的车身，看上去非常具有动感。车尾的造型也比较走心，比本田雅阁漂亮N倍。在内饰方面，这款车采用的设计风格有点跟十代雅阁撞衫了，不过并不妨碍其一贯的舒适性。天籁现款车的尺寸为:4891/1830/1490mm，轴距2775mm，而新款则在长度+28mm，宽度+23MM，高度-28mm，按照这个比例来看，新车可能看上去更像一台轿跑车。

在内饰方面，采用最新的家族式设计风格，采用对称布局，大面积柔软材料包裹着木纹装饰条，配备8英寸悬浮液晶屏，采用传统机械仪表，清晰易用，平底方向盘更具运动感，内饰的技术感和豪华感非常好，车身尺寸为4916* 1853* 1462mm，轴距为2824mm，而且空间表现非常好。全新一代天籁搭载的驾驶辅助系统较为丰富，例如车道偏离预警、盲区监测、紧急制动、倒车车侧警示系统、油门防误踩等。在实际体验中，车辆行驶过程中偏离车道，系统会发出鸣响以及方向盘也会高频振动，系统监测的灵敏度表现不错。其他配置有HUD抬头显示、双天窗设计、ACC自动巡航、自动驻车等，略有不足的点是后排非一键升降车窗，并且缺少无线充电功能。

最后就是它的动力系统了，除了2.5L自然吸气发动机以为还增加了2.0T涡轮增压发动机，传动方面配备了日产CVT变速箱，提供了四驱系统，其中2.0T发动机最大功率为248马力，峰值扭矩为370牛米，这样的动力在同级车型可以说同级无敌也毫不为好，总的来说，19款日产天籁，不管是外观还是内饰以及动力系统都能给消费者带来一定的惊喜，如果国产后能保持与海外同步的话，相信买新雅阁的消费者要后悔了，而已经入有网友们纷纷表示自己的新凯美瑞买早了，这也难怪，毕竟新天籁的改变确实是革新性的。