大众又“失算”了，月销7000不及雅阁，网友：降2万必卖疯

提起合资车，那么肯定要属大众在国内最受欢迎了。尤其是在中低端的轿车领域中，凭借着自身不俗的实力赢得了国人的认可，甚至在大街小巷中随处可见它们的身影。尤其是旗下的大众迈腾跟帕萨特的上市，其销量和口碑也是有目共睹的，而且一直碾压与竞争对手本田雅阁以及丰田凯美瑞，成为了首屈一指的“销量之王”。不过自本田雅阁和丰田凯美瑞的改革换代后，其实力甚至要超越大众迈腾，让大众在中型轿车的领域中岌岌可危。

而全新的雅阁以及凯美瑞，将产品力做到了极致，不仅舒适性和可靠性在同级车中属于一流水准，就连安全性上也无人能及，由此可看，这些竞争对手为了超越大众也是拼了。面对如此强劲的对手，大众却不以为然，有大众迈腾的镇压，也不着急给旗下的“大将”帕萨特换代，随着日系车的集体换代，大众也开始坐不住了，开始准备起了自己的“杀手锏”，将全新一代的帕萨特注入了市场，本以为可以力压群芳，没想到却事与愿违，大众这次却彻底“失算”了，上市后的销量仅7000台，相比本田雅阁的销量实在是让人唏嘘不已。

全新一代的帕萨特不管是在车身尺寸还是各方面都有所加强，动力搭载了2.0T涡轮增压引擎，其动力爆发性能要比本田雅阁更强悍，综合油耗仅5.6升，和“省油专家”凯美瑞不相上下。加上无虚位的方向盘以及双离合的加持，使其操控性和平顺性在同级车中当属佼佼者。很多车主对于大众搭载的双离合变速器有很大的争议，不过经过大众不断的优化和调整，双离合变速器已经有了质的飞跃，这点无须担心。

其次便是在车身尺寸上的加强，近乎5米的长度，让它几乎要跨越到了C级车中，而这个长度是同级车中所不具备的，加上2871mm的轴距，让大众在车内空间上的表现尤为惊艳。在经过大众能工巧匠的手艺下，将空间充分的利用，使得后排空间更显富足。真皮包裹的座椅不仅支持十向调节，且包裹性和舒适性在同级车中首屈一指。

那么有用这么强悍实力的帕萨特为何连本田雅阁都比不上呢？原因就在于帕萨特的定价了，19万的起售价，相对于不足17万的雅阁来说，还是有些略高的，毕竟国人对于价格还是非常敏感的。也有不少网友表示：若是帕萨特直降2万，果断放弃雅阁。由此看来，若是价格上帕萨特可以适当的调整一下，火爆市场也不是不可能的。