说起马自达这个品牌大多数人并不陌生，"日系汽车三大技术宅"之一，《头文字D》里车技超群高桥兄弟开的都是马自达。

无论是影视动漫作品的露出，还是其操控为众多车迷和车主认可，你可否曾听过这么一句话"懂车的人都去买马自达了"，这意味着马自达的车更注重的是性能方面。总之这个昔日的"小众技术宅"如今被越来越多的人所认知和接受，阿特兹就是见证其从小众变大众的车型之一。今天就来带大家看一下这辆全新阿特兹。

或许大家对阿特兹还比较陌生，你不妨联想一下曾经马自达6的辉煌成就与地位。马自达6从2002年上市以来获得世界各地的认可，并且获得了全球多个大奖。2003年进入中国后凭借着优美的外观及出色的性能风靡全国是不少年轻人奋斗的目标。即使是在性能更出色的第二代马自达6睿翼推出后，新旧一代的两者同时销售，旧款的马自达6也不会显得落后。从销量数据上能看到，即使是在十年前的2008年第一代马自达6销量也有过万的水平，即使是与新一代同时销售，第一代的销量都处于领先地位。

首先最先看到的是外形，现款阿特兹依旧留有老款车型的运动基因。第一眼看上去就能感受到阿特兹走的是运动化的路线，主要由于采用了富有美感的流线型设计。这也是因为受到如今马自达家族"魂动"的设计语言。

前脸方面采用了比较大气的进气格栅，并用镀铬条对其轮廓进行装饰显得格外时尚而且富有气势。另外大灯的设计比较锐利，采用"天蝎眼"的日间行车灯有一定的提升。而车型下方雾灯位置部分使用了镀铬的装饰使得其车头更为锐利。总的来说前脸大气的设计值得被认可的。

侧身的设计富有流线型，在腰线的装饰下令车型更具有运动感。而在车身尺寸方面，阿特兹的长宽高分别为4865x1840x1450mm，轴距为2830mm ，后排乘坐空间非常充裕，且可以按4/6比例倒放，在运动型轿车里面是最宽敞的。值得一提的是它的后备箱容积达483L，能够轻松满足日常使用需求。

目前在售的现款车型在内部的舒适型和时尚感都有一定的表现力。采用了悬浮式中控屏算是跟得上潮流版，不过值得一提的是这并不是标配，在低配车上并没有体现，所以倒车影像不能实现其实也离不开低配车并没配置中控屏。这是一个7寸可触控屏，支持CarPlay和CarLife手机互联并且支持语音识别对多媒体导航和订花进行控制，实用性方面都值得认可。但唯一的缺陷在于面对如今采用9寸10寸的中控屏，7寸似乎有点小气。

内饰方面，新车延续了现款车型的设计风格，仅在一些细节方面进行了调整。例如新车换装了一块大尺寸液晶显示屏，其下方的空调出风口更加细长，而位于空调出风口下方的多媒体控制区域的按键也经过了重新设计，使整车看起来更加简洁大气。

作为马自达的中型车，最值得一提的是采用了创驰蓝天技术，这也是一个说得神乎其神的马自达调校技术。创驰蓝天技术主要针对的是发动机，变速箱，车身结构以及底盘方面进行更细致化的调校领到车型能发挥最佳的性能。

动力部分的变化是此次全新阿特兹最大的亮点。2018款阿特兹搭载的是马自达独有的创驰蓝天发动机，为消费者提供2.0L和2.5L两种动力选择，其最大功率分别达到158Ps/192Ps，峰值扭矩分别可达202N·m/252N·m。可能从参数上看起来并不出众，但丰田愿意拿混动技术交换创驰蓝天技术，肯定是有绝对优势的。

相比传统的自然吸气发动机，这款创驰蓝天发动机拥有13：1的高压缩比，在燃油经济性和扭矩方面均有很大提升。2.5L车型0-100km/h加速时间仅8.3秒，百公里综合油耗6.9L，而2.0L车型百公里综合油耗只有6.3L。

以阿特兹为代表的马自达车，不管是在设计，配置以及性能方面都有非常错的表现，一直以来马自达6的定位是走运动化的路线，在年轻消费者中是炙手可热的车型，对追求操控感和驾驶感的消费者来说是非常值得推荐的。