据外媒报道，宝马和保时捷联合推出了一款充电桩，可以在三分钟内为电动汽车提供约100公里续航里程的电量。
据了解，这款充电桩原型功率为450千瓦，可以支持实验车辆在15分钟内充电至80%，特斯拉的超级充电桩大约在30分钟才能达到同样的电量。
该快速充电桩由宝马与保时捷共同资助开发，西门子公司、充电专家Allego公司与菲尼克斯E-Mobility公司为其提供了支持。该充电桩于12日在德国巴伐利亚州向公众开放。随后宝马于13日声明表示，现有车型都可以免费使用该充电桩。
然而，现有车型的功率小于该充电桩提供的功率。宝马i3电动汽车将其功率输入限制仅为50千瓦，而将于2020年推出的宝马iX3，其功率将会增加三倍也才达到150千瓦。
目前，为了使试验车辆能够承受如此大的电力，保时捷采用了一种冷却系统，可让电池保持稳定的温度，同时也可冷却充电电缆。而西门子公司也提供了更高的电压能源供电，以测试功率极限。
宝马、戴姆勒和保时捷母公司大众集团正在欧洲的主要高速公路上，沿路建立快速充电网络系统。此前9月，保时捷刚推出了首个超快充电站系统，宣称可在15分钟内使Taycan电池组的电量从较低的状态充至80%。
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