我相信很多朋友已经准备要迎接新的一年，最近也有关于2018年只剩下两个星期的新闻，大家好像都没有适应时间流逝如此之快。那么对于汽车厂商而言，时间流逝得带来销量增长才行，关于11月各大汽车品牌或车型的销量都已经统计出来，我们在观察SUV市场的销量时发现，这次黑马车型真不少。因为目前销量统计的多为国产化车型，所以基本都是入门车型消息更多，到了中大型等更旗舰的车型就少了，咱们今天就以中大型SUV市场为例，看究竟哪款车型才能算是黑马呢？我相信大家可以通过图片中看到，为数不多的9款车型都是目前国内在售的中大型SUV，但第三名是什么选手？

第一名是大众途昂，它的销量一直都很出色，甚至这个数据对它而言还是下降，毕竟仅有四千多台，当年破万不在话下。而丰田普拉多的销量出色也没有异议，毕竟是知名的硬派越野SUV，被誉为汽车界的理财产品，但是大家看到第三款车型时，或许感觉有疑惑，蔚来ES8竟然月销量3349辆？目前这款车在很多城市都很难见到实车，甚至不如销量更差的长安CS95可见度高。当然对于很多关注新能源车型的消费者而言，蔚来和这款ES8绝对不陌生，毕竟它也算是"国产特斯拉"。

说起这款SUV，定位在中大型确实没有问题，长宽高分别为5022*1962*1756mm，轴距为3010mm，无论是和谁对比都丝毫不弱。而尺寸庞大自然会带来车重的增加，对于一款纯电动车型而言，重量越多自然续航越低，就好像燃油车型重量增加油耗增高一个道理。其实关于蔚来ES8，我们现在听到的最多声音就是它续航问题，官方公布续航里程为355km，对于一款上市于去年底的新能源车型而言，我相信大家都不会太满意，比起特斯拉可是没有任何优势。

要说它为何受到不少人的喜欢，或许是经营模式比较独特，但它的价格绝对不算低，而它的补贴也是根据地区不同导致价格不一，所以官方指导价为44.80万元，具体价格就得看你提车的地方补贴幅度，近45万的价格在这个级别和价位来说已经是非常昂贵，特斯拉Model 3最近刚进行价格下调，两款车型基本一致，当然后者是进口且知名度更高。就好像途昂和X3放在一起，价格相同你觉得谁的吸引力更大？即便是这是一款SUV，后者是轿车，但我相信大家还是更认可特斯拉。

其实蔚来的主要问题都集中在续航，设计绝对不是它的短板。虽然说ES8给人感觉很简约，但是细节的点缀让它很显气势，前脸造型也比较凶狠，实车效果非常帅气。精致的大灯组造型也算是独一无二，配合全LED光源自然没得挑，而且整车带有的外部配置也很丰富，比如前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航等。刚刚也提到它的尺寸，所以大家无需担心它是否够霸气，当一款车尺寸够大绝对掩盖它设计上的瑕疵。至于说缺点，我觉得有些地方过于简约，比如尾部。

现如今很多传统车型都开始注重内饰的简洁设计，以提升科技氛围，而开创这一设计先河的无疑是特斯拉，而新能源车型则是更贯彻了这个理念。蔚来ES8也不例外，整个中控台没有太多花哨处理，简约线条和配色搭配很显居家，当然做工确实很不错，但细节还是要进步，江淮的代工让大家担心不是没有道理。在此次蔚来宣布ES6上市的过程中，6座版的ES8也一并上市，所以目前该车就有6座和7座两个版本，两款车型的区别就是座椅，配置上完全一致。

还是说一说它的续航，ES8的官方续航里程为355km，这个数据刚刚也提到，包括它的车重，所以这个数据很不稳定，很多车主表示自己高速仅有200km出头的续航，而如今又到了冬天，很多北方的小伙伴已经感觉到不敢开纯电动车型出门。之前有消息称，ES8的续航在冬天成功突破150km，这个数据已经算是新能源车型的最低水准，而唐EV无疑是它最强的对手，后者续航可达500km左右，价格却要低得多，不算补贴蔚来是它两倍。

现如今蔚来ES6上市，官方带来了更强容量的电池组，据悉ES6的续航最高可达510km，而ES8蔚来也有望选装这款电池，所以续航增加才是它最应该解决的问题。除了续航，它的一切数据都很不错，比如空气悬架、主被动安全辅助配置、全铝合金车身等。