在引入改款车型菲亚特500X之后，这家意大利汽车制造商迫不及待地宣布，其原版车型将于明年春季在纽约现代艺术博物馆公开展览。

纽约现代艺术博物馆是全球现当代艺术爱好者趋之若鹜的场所，这个博物馆通常被称为“MoMA”。

本次，MoMA收藏的车型是一款菲亚特500F（也被称为Berlina），后者在1965年-1973年得到生产。作为该车型系列中最受欢迎的成员，菲亚特500F曾凭借500立方厘米的发动机、18马力的动力以及95公里的最高时速在商业上取得了巨大的成功。没错，这是少数几款没有把百公里加速耗时列在官方参数里的车型。

“菲亚特500是意大利风格的标杆，它永远不会过时。在过去几十年的时间里，这款车凭借出色的功能及强烈的个性，在全世界吸引了难以胜数的粉丝，”菲亚特欧洲、中东和非洲地区负责人Luca Napolitano解释道，“自1957年起，菲亚特500在全世界的每条道路上，为人们的日常生活带来了色彩与欢笑，它也借此成为意大利设计风格的典范。”

截至1975年，这款车型总共制造了400多万台，其中包括菲亚特500R（Bambina）、500L、500R和500 Sport等衍生车型。相比之下，500F的特点或许并不多，但它当时为迅速成长的“50后”人士提供了一种令人羡慕的私人出行方式。尽管车型尺寸并不大，但菲亚特500F可轻松容纳4名成员。这必须归功于意大利汽车设计师、工程师Dante Giacosa具有革命性的设计。

除后轮驱动外，菲亚特500F还标配一个可折叠织物车顶，这为经济车型注入了一种特别的感觉。时至今日，菲亚特500车型已经在超过100个国家销售。

为什么纽约现代艺术博物馆会决定展出菲亚特500F车型？博物馆相关人士表示，该车型拥有隽永的设计以及将人们的注意力引向意大利中世纪故事的能力，同时，菲亚特500F还是“美好的意大利”（Bella Italia）及中世纪现代主义的完美体现。

事实上，第一款将现代艺术与16世纪意大利艺术完美融合的菲亚特500车型生产于2007年。2011年，这款真正意义上的现代菲亚特500获得了ADI金罗盘奖以及2009年的世界汽车年度设计奖。

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