12月17日，力帆实业（集团）股份有限公司（力帆股份，601777）晚间发布公告称，为降低经营风险，公司拟6.5亿元向"重庆新帆机械设备有限公司"出售旗下重庆力帆汽车有限公司（以下简称力帆汽车）100%股权。重庆新帆的实际控制方正是车和家，股东为北京车和家信息技术有限公司，法人则是车和家联合创始人沈亚楠。

力帆汽车此次与车和家签署《战略合作框架协议》，双方将在新能源技术领域、新能源汽车的开发领域、车联网领域、人车交互及数据共享等领域进行战略合作。实际上是一再强调不通过代工造车的车和家，斥资收购力帆旗下整车资质，成为继威马、电咖、拜腾后又一家通过收购获得生产资质的新造车势力。

车和家和力帆汽车的姻缘早已有迹可循，在今年8月，苏州市环保局进行了一个项目公示：重庆力帆汽车将在常州分公司组建年产10万辆增程式纯电动SUV项目，且将租用车和家常州厂房进行改建，总投资18.18亿元，计划于2019年8月投入运营。当时外界就揣测：车和家是否要找力帆代工生产汽车？

（车和家创始人李想）

据悉，车和家成立于2015年，直到今年10月，才推出首款产品——理想智造ONE。目前车和家已经完成4轮融资，融资总额达超过55亿元。对于外界传闻，车和家的创始人李想一直否认车和家会通过代工生产汽车。时至今日，真相大白，原来车和家走的不是代工模式，而是资质收购路线。

（力帆集团总裁马可）

作为被收购的被收购的一方，力帆集团总裁马可表示这将是一次双赢的合作。他在接受采访时称：力帆有26年制造业和10余年新能源的产业积淀，此次与车和家的战略合作，是力帆汽车的产业升级战略的重要组成部分，双方将通过资源互补、技术互补等有效合作方式，充分发挥各自的优势，形成有效的技术联盟。

据开元资产评估，力帆汽车的注册资本5.46亿元，扣除当期其它亏损，预计此次交易对力帆集团当期净利润影响约为0.75亿元，本次交易所得转让价款将用于补充力帆集团的流动资金。本次交易完成后，自股权转让完成工商变更登记之日起，力帆汽车有限公司不再纳入力帆集团合并报表范围，对公司经营不会产生不利影响。